激烈的竞争、消费的升级带来更加两极化的汽车市场份额占有率，其中又以日系“三剑客”（丰田/本田/日产）、德系大众和美系别克为最，而在前些年被热捧的韩系车逐渐被市场埋没，现代和起亚旗下车型在销量上均萎靡不振，这些现象既说明了品牌影响力的重要性，又诠释了只有顺应时代潮流才是制胜的关键。而我们今天的主角-极睿就是这么一款被车标害惨的SUV，为何？这是因为它的实力在本田CRV、奇骏、逍客、欧蓝德等同级紧凑型SUV中也属于中上流水准。
外形设计方面，新极睿和之前概念车Habaniro颇为神似，给人时尚前卫观感。作为一款跨界SUV，该车造型上凸显个性元素，能吸引年轻消费者关注。新车并未采用起亚经典的虎啸式中网，而是剑走偏锋以类似封闭式布局替代，其在中间加入横向饰条进行上下分割，层次感更为明显。中间起亚最新扁平式LOGO很是醒目，会让人忍不住上前多看几眼。两侧不规则大灯组观感犀利，内部灯腔布局也充满想象力。下方梯形格栅较为抢眼，内部结构在经过熏黑处理后流露出运动气息。不过该车引擎盖上方却较为圆润，攻击性因此削弱不少。
在内饰部分新车同样大刀阔斧的改革，采用了时下最为流行的双联悬浮式液晶屏设计，同时在屏幕后方中控台面还呈现非常特殊的环抱式造型，与车门两侧高高耸立的车窗控制区域，特殊的曲棍球棒式的车门拉手等细节相搭配，显得个性和时尚。除此之外，现代起亚集团近期经常采用的双辐方向盘，旋钮式换挡，大量触摸按键等细节也保持着足够强的科技感，符合即为整体偏向于新能源车型的定位。
来到侧面，新极睿和现款车型相比变化不大，还是坚持走动感路线。其整体俯冲姿态很是明显，车顶上方还以行李架提升越野属性。C柱部分以黑化饰板点缀，观感上更为精致。花瓣式铝合金轮毂十分抢眼，静态下观摩格调非凡。其在车门下方以凸起筋线强化立体感，与前低后高腰线互为映衬。尾部折线式尾灯组辨识度毋庸置疑，点亮之后回头率不必担心。新极睿在颜值上一如既往坚持韩系车高标准，会成为很多对手模仿的对象。
在车尾部分最为醒目的仍旧是特殊的尾灯设计，同时在后保险杠部分有着与前杠对应的特殊弯钩状红色灯带，形成了对称设计，也增强了车尾的层次感，配合简洁而棱角分明的尾箱盖线条，与整车的风格形成统一。
动力方面，起亚全新一代极睿将会提供油电混合、插电式混合动力以及纯电三种动力总成可选，以此来满足不同消费者的购车需求。综合来看，全新一代极睿不管是外观还是内饰氛围表现上，都有着较为出众的表现，未来如果引入我们国内市场，你们认为起售价多少才会赢得我们国人的青睐呢？欢迎在下方一起交流探讨一下