2022年以来，在电池原材料涨价以及芯片短缺的局势下，电动汽车迎来了一波又一波涨价潮，但是对电动车的销量似乎没有丝毫影响，反而很多车企的销量呈持续攀升趋势。
近日，新能源车企陆续公布了2022年3月份及第一季度的交付量数据，除了国内多家造车新势力突破万辆大关之外。太阳能电动汽车网阿强还注意到，备受关注的电动汽车大哥特斯拉，也公布了2022年第一季度的交付成绩。
尽管特斯拉公司面临着持续的供应链挑战和工厂停工，但是特斯拉2022年第一季度全球产量仍达到了30.54万辆，全球交付量达31万辆，比去年同期交付量的18.48万辆多出了12.52万辆，同比增长68%，创下了历年新高。
其中，主力亲民车型Model 3 和 Model Y 占交付量约95.25%，累计交付295324辆，而豪华车型Model S 和 Model X 的交付量为14724辆，占比仅约4.75%。
另外，受新一轮的疫情影响，特斯拉上海工厂已于3月31日起停产，什么时候能复工还不清楚，该工厂也是主要负责生产主销电动车型Model 3 和 Model Y 的工厂，对全球新车的总交付量贡献占据半壁江山。
3月22日，特斯拉欧洲首个超级工厂——德国柏林工厂正式投产，目前产能尚处于爬坡阶段，短时间内难以为大交付量作出贡献。4月7日，负责生产Model Y 和 Cybertruc电动皮卡的美国得克萨斯州奥斯汀超级工厂将开业，德国柏林工厂和得克萨斯州工厂虽然在一定程度上有助于上海超级工厂带来的产能问题，但是对于接下来的短期交付量仍受到很大的影响。
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