面对着电动化与智能化的全新挑战与机遇，3月29日，广汽本田发布全新电动品牌e:NP，并推首款车型e:NP1，中文名称为“极湃1”。
这是成立广汽本田成立24年之后的再一次创业，通过体系全领域垂直整合，实现在产品研发、生产智造、销售渠道和服务模式四大领域的全面跃升。
然而，面对着竞争逐步加剧的新能源汽车市场，广汽本田作为一个“后来者”，能快速重夺市场主导权吗？
广汽本田执行副总经理郑衡坦言，这一次布局打破了广汽本田以往的事业边界，以用户为中心、进行全领域的垂直整合，在产品研发、生产智造、销售渠道和服务模式四大领域，向电动时代全面布局跃升。
跃升：全新电动品牌e:NP发布
数据显示，2021年全球电动车销量达650万辆，而中国大陆市场销售320万辆，占全球近半。今年以来，新能源汽车增长势头更是不止，2月大陆新能源汽车产销完成了36.8万与33.4万辆，同比增长2倍与1.8倍。在此基础上，前两月新能源汽车产销分别完成82万辆与76.5万辆，同比增长1.6倍与1.5倍，市场占有率已经达到了17.9%。
作为中国主流合资车企，广汽本田开始全力加速电动转型，推出全新电动品牌e:NP，向用户传递打造纯电价值的品牌态度。其中，“e”表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；“N”是“New（崭新）”和“Next（进化）”；“P”则为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”。
广汽本田方面介绍，这是其独有全价值体系进化而来，与“体验共创车生活价值”之间的融合，意味着将提供“New & Next Prime”全新次元的愉悦价值。未来到2025年，广汽本田全新电动品牌e:NP将保持以每年一款车的节奏持续推出电动车型。
广汽本田e:NP品牌首款车型极湃1的正式推出正逢其时。该车采用Honda全新设计语言e:N Design，基于“一触未来”设计理念打造，采用全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，并基于e:N OS全栈智控生态系统，可以实现从被动智能到主动智能的进化。
突围：整合资源，强化体验
那么，e:NP作为一个全新品牌，如何在市场中迅速打开局面？
广汽本田给出破解的四大方向，包括产品研发、生产制造、销售渠道和服务模式四大领域进行创新性整合，用升维的体系力助推电动时代全面布局的跃升。
在研发领域，广汽本田打造无界研发，高效整合资源，打破全球与本土资源的边界，依托本田技研科技（中国）有限公司 和 广汽本田汽车研究开发有限公司，构建了强大、开放的本地化朋友圈，不仅电池行业龙头携手开发，还与国内头部智能化企业联袂合作。
在智造领域，广汽本田将打造一座全新新能源专属工厂，将于2024年竣工投产。除全面应用5G技术，导入多项先进智能设备及系统，新工厂还通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的“智能化”革新，构建产品灵活制造能力，实现对产品个性化需求的快速应对。
在销售渠道方面，打破实体线下和虚拟线上的边界，围绕“看-选-购-用”四大场景，打造线上与线下双渠道融合模式。据介绍，广汽本田将打造线下全新的电动化销售服务店与商超店体系。电动化销售服务店集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体，为用户打造购物与社交兼备的体验空间。商超店利用便捷的地理位置，侧重于为顾客打造更快捷、更直观的线下购车平台。今年，电动化销售服务店将针对双限城市及重点城市进行精准建设，商超店模式也将在全国各大城市全面布局。
在服务模式方面，将依托全新电动化销售服务店和全国600多家特约店，通过广汽本田APP、车载智导互联系统等数字化平台，提前感知用车需求，通过取送车、上门服务车等无忧便捷手段，为用户打造全场景极致服务体验，而出行服务也是通过电动化销售服务店展开，为用户提供共享出行解决方案。线上，则以广汽本田APP为平台，通过圈子、车主共创等内容板块，结合会员积分体系及车友会等，在广度方面兴趣共创；线下，以电动化销售服务店生活区为基础，围绕粉丝、同城会等开展社区运营，在深度方面情感共创。
【记者】郭小戈
【作者】 郭小戈
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端