衡水深州的张大哥，3月8号在瑞合汽贸公司购买一辆奔腾汽车，10号车出了故障，15号汽贸公司将车送到售后一直没有解决。
发动机5800转，最高速46千米/小时，张大哥说现在在家里放着就是一个废品。
张大哥告诉记者问题出现后，他们先后两次到厂家售后进行维修，现在已经等了半个多月了，迟迟解决不了，张大哥怀疑这车质量有问题。
经过现场销售人员沟通，记者与车辆售后人员取得了联系。衡水腾宇汽车销售有限公司售后工作人员张磊告诉记者发动机变速箱包括整车大架没有任何问题，现在只有一个发动机线束，信号传输不过去，因为那个插头里面有一个顶针松动了。想拔出来，没有拔出来顶里边去了，现在一点信号接触不到，所以它一直是有故障。
衡水腾宇汽车销售有限公司售后工作人员 张磊：
车在质保期内，由于任何原因无法行驶的话，会有交通补贴。但是有一个前提，是我们修不好，或者厂家没配件。现在是厂家的配件已经发出来了，是物流卡住了。
我现在修不好。我也找厂家申请了，昨天我跟他们店的那个销售经理沟通这事儿了，我说找完厂家了，在等厂家的信儿呢。
对于无期限的等待，张大哥表示不能接受，他要求退车。
新三包法是30日之内维修不好（退车），我们不是维修不好。找到问题了。现在没有配件，是配件原因，不是没有办法修好。至于给客户退换车，那就看您怎么解读这个新三包法了。
张大哥遇到的情况到底符不符合退车的条件，记者随后和张大哥一起来到了当地市场监管部门反映问题，让人意想不到的是，他首先遭到了工作人员的训斥。
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消费者遇到问题，为什么没有第一时间找到监管部门投诉？我觉得当地市场监管部门的这个提问，问的特别好，特别有意思，这难道不应该是主管部门自己反思一下吗？会不会是因为你们的工作没有做到位，没有将相关的维权政策宣传好，还是投诉渠道出了问题呢，或者换句话说：又是否取得了老百姓信任呢？上来不说解决问题，就对投诉人一顿训斥，表面上是 你咋不早来 一副痛心疾首的样子，说到底心里还是端着“官”架子，感觉自己的面子挂不住了。
做好监督管理一方面是从源头着手，严把审批权，接着是做好监管，定时抽查，还有就是接受投诉，高效处理。只有监管力度的加大，对产品质量的保障和预期才会更高。产品质量更高，老百姓才可以买得放心、用得放心。这样，可以进入一个良性循环的过程。
我们再说回这个事儿，新买车就出现各种故障，估计谁遇到都堵心，而且还可能存在安全隐患，因为车不是一般的商品，开车上路不可儿戏，我们理解现在有一些特殊原因的存在，那就给消费者解释清楚，毕竟是奔着你们品牌，因为信任选择的买单，不要辜负这一份信任。经销商反馈消息，目前厂家表示，会再对车辆进行测试，并给张先生交通补贴和代步车辆，如果真是发动机等大部件问题，可以退车。
（河北经视）