据乘联会数据指出，过去的2月，国内新能源乘用车零售销量达到27.3万辆，同比增长180.9%，其中，纯电动车销量为20.6万辆，同比增长148.6%，占当月销量总数的75%以上。毋庸置疑，纯电正逐步成为消费者购车的主流选择。
畅销 哪吒汽车销量支柱
庞大的市场吸引了无数新能源造车势力入局，“蔚小理”被称为头部代表，而实际上，越来越多人认为新造车势力中的哪吒大有后来居上之势。数据显示，2021年，哪吒全年累计交付量达69674辆，同比增长362%，成为2021年增速最快的新能源汽车品牌。
亮眼的成绩背后，离不开出色的产品支撑，哪吒在售车型中，哪吒V堪称是其重要的销量支柱。2020年11月初，哪吒V上市，作为哪吒的第三款车型，其与哪吒N01一样，同属小型SUV的定位，且售价颇具诚意，上市之初厂商指导价为5.99-7.59万元。
哪吒V上市后不久，哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平曾在公开场合表示，哪吒V每个月的销量应该能到5000台左右。事实证明，胡恩平对哪吒V的预测基本准确，数据显示， 2021年哪吒V的累计交付量达49646辆。如此，其平均月销量也达4000多辆以上，与胡恩平预测的月销5000辆很靠近。
喜欢 始于颜值
是什么样的魅力能够让哪吒V获得消费者的认可，胡恩平的自信预测又是基于什么依据的？小编试过之后，多少找到了一些答案。
当代浪漫主义诗人吴桂君在《喜欢一个人》中写到：“喜欢一个人，始于颜值，陷于才华……”，不仅是喜欢一个人，所有东西，第一眼的感觉都很重要。以哪吒V来说，有着不错的颜值，且设计上的原创度极高，同时，小型车多数有着憨态可掬的萌态，但哪吒V却给人一种清秀灵动之感，从车头到车身，线条锐利，分段式腰线亦或婉转亦或悠扬，给人筋骨分明的视觉感受。
封闭式前脸是当前纯电车型的主流设计手法，大灯造型与车身尺寸相得益彰，灯腔内起伏的LED日间行车灯为车头平添了几分灵气，全系卤素的灯源结合价格来说没有可挑剔的点，但若能在高配车型上给到LED则能带来更好的体验；全系自动头灯值得称道。
定位为小型纯电SUV的哪吒V车身尺寸为4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，账面数据中规中矩，但实际乘坐体验来说，小编近175厘米的身高并不会有压抑感；试驾体验车型为2021款魔女版车型，因此还给到了16寸的轮毂，枪灰的配色有不错的质感。
车尾很有层次感，尾灯的造型有家族的设计元素，与哪吒U的前大灯有异曲同工之妙，颇具辨识度，后备箱官方未给出具体容积参数，但由于支持后排座椅整体放倒，因此装载能力不差。
内在 有设计有智能
内饰的布局与主流的纯电车型设计逻辑基本一致，简洁干净，一块14.6英寸触控中控屏以及12寸的液晶仪表加上方向盘是车内的主要元素。值得一提的是全液晶仪表的设计很靠前挡风下沿，有些另类的设计实际上蕴涵着人机工程学的设计思路，可更方便驾驶员快速获取行车信息，充当HUD的功能，若能为全彩显示体验感或将更好。
试驾的魔女版车型配置表现处于够用水平，无钥匙进入、启动没有缺席，驾驶辅助系统方面则配备了定速巡航及倒车影像，倒车影像的清晰度表现不错，成像也出色，若能配备主动刹车无疑将更进一步提升竞争力。
相比舒适类的配置，哪吒V智能互联的表现更出色，支持智能语音识别、在线导航、在线音乐以及在线视频等，软件商城还有更多运用可供扩展，如B站等，且不用下载便可直接点开使用，节省流量同时还能避免占用车机储存空间，影响车机流畅度。
车内前排储物空间较为丰富，门板上下，中控屏下方以及中央扶手箱都有可储物空间，但后排储物空间相对匮乏。另一方面，车内樱花粉的主体配色值得一提，与车身颜色一致，内外呼应，整体感更高，对于喜欢粉嫩的用户而言，车内车外都能使其欲罢不能。
驾驶 舒适而易于上手
哪吒V提供三套动力系统，分别为40kW电机、55kW电机以及70kW电机，试驾车型为55kW电机版本车型，电机最大扭矩175N·m，相比40kW电机110N·m的扭矩以及70kW电机150N·m的扭矩，55kW电机版本的扭矩最大。
以小编体验来说，更为推荐55kW电机版本车型，在电机整体功率水平不高的情况下，更大的扭矩可带来更充足的动力体验，而影响最高车速的功率在日常驾驶中的实际使用场景不高。尽管官方参数显示40kW以55kW电机的最高车速为100km/h，但小编实际体验后发现55kW电机车型最高时速不止于此，反而因为扭矩更大，能够获得明显的提速感。
续航方面，哪吒V提供两种续航版本，即NEDC 301km以及401km，前者电池容量为31.18kWh，慢充需8小时充满，快充则只需30分钟便可达到80%的电量；后者电池容量38.54kWh，慢充需12小时充满，快充同样为30分钟充至80%的电量。
动态驾驶方面，悬挂舒适性很强，平整的快速路面可带来令人陶醉的驾乘舒适感，但同时也因为悬挂舒适的调教取向导致一定程度上影响了驾控。在速度过快或弯道幅度过大的情况下，整车支撑性稍显不足；而舒适的悬挂使车辆犹如悬浮于路面，加之纯电车型天生平顺与安静的特性，使得哪吒V的NVH表现较为出色。
尽管哪吒V可能不适合激烈驾驶，但小巧的车身加上较高的坐姿可以带来极为宽阔的驾驶视野，在通过窄道、倒车的驾驶场景时可游刃有余的操控车辆。
汽车网评：销量有望不断冲高
哪吒V能成为哪吒的销量支柱在于确实能够很好的满足很多人轻出行的需求，舒适而易于上手，同时最长401km的续航也能够满足中远途的出行，加上有诚意的价格和在许多限购城市可送牌照，并且纯电车型的用车成本也很低，因此，畅销也就水到渠成。
据哪吒汽车官方数据，其今年2月交付量达7117辆，同比增长255%，1-2月累计交付18126辆，累计同比增长332%，这其中哪吒V累计销量达10555辆，占总体销量的58.2%以上，从中可见其受青睐程度。随着国内油价的不断上涨，哪吒V销量有可能不断冲高。