如果提起亚洲龙的话，相信你会想到丰田皇冠。的确，曾经的皇冠是可以与奥迪A6L比肩的存在，不过最终皇冠还是退出了国内市场，而作为皇冠的继任者——亚洲龙自从亮相以来就备受关注，毕竟不少日系粉们还是将绝大部分的情感都寄托在了亚洲龙的身上，从产品方面而言，亚洲龙确实很“能打”。
众所周知，当丰田宣布正式在北美市场停产后，亚洲龙就彻底成为了“国内特供车型”，而这样的举措，也将意味着未来的亚洲龙会加入更多本土化的元素，更符合国内消费者的口味。平心而论，作为一款2019年上市的中型轿车已有三年没有进行更新了，为了不让消费者产生审美疲劳，一汽丰田宣布新款亚洲龙将在3月30日正式发布。
做中国市场的“专属”！
基于丰田TNAG架构打造的亚洲龙综合表现还是相当出色的，而且在2.0L的车型上的指导价还不到20万元，可以说其性价比上在丰田产品力算是很高的，得益于出色的产品力和亲民的价格，在其上市那年共累计售出62329辆，其中11月、12月连续两个月销量突破9000辆。
不过从后面的市场情况来看，亚洲龙总体的表现只能说是“中规中矩”，根据数据显示，亚洲龙在去年累计卖出了78116台新车，月均销量仅为6000多台。尽管亚洲龙并不是爆款车型，但总的来讲也是在B级车市场站稳了脚跟的，自去年凯美瑞进行改款之后，亚洲龙也即将迎来新款车型。
从新车上可以看到，定位中型轿车的新款亚洲龙还是一如既往的大气，新款车型针对其进气格栅进行了微调，前大灯组内部细节也有一定优化，总体来说提升了不少的层次感，新的前脸看起来比现款更加年轻。与此同时，新款车型的大灯进行了调整，大灯狭长锐利，可惜的是并没有出现很多人期待的海外版的鱼骨造型大灯。
一汽丰田亚洲龙是目前国内的TNGA架构旗舰级轿车，大气、高端、豪华这些都是亚洲龙的标签，值得一提的是，在原先4975mm的车身长度下，新款车型新增到4990mm，空间表现方面更加优秀，气场更足。
除了外观上的变化，亚洲龙的内饰变化也有不少。可以看到，新款亚洲龙新增12.3英寸全液晶多功能信息显示屏，可以提供更加丰富的车辆、导航、安全等信息，同时对中控屏幕进行了尺寸上的调整，从原来的9英寸升级成了10.1英寸，屏幕两侧的实体按键以及旋钮调节也被取消，则采用触控的模式，再加上新车还增加了全液晶仪表，进一步地增强了整车的科技属性与质感。
除此之外，全系车型还标配了全新一代丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，以及全系标配Toyota Connect丰田智行互联系统，驾驶辅助系统上还搭载PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统，这些智能配置让高安全性与高度智能全面兼得。
虽然，这次新款亚洲龙只是针对前脸进行了小改动，科技配置做了强化，但作为一款本身就具有很强的产品力的车型来说，亚洲龙早已得到了不少国人的喜爱，而这次的升级改造，相信亚洲龙再一次得到国内消费者们的青睐。
选哪个配置更好？
一直以来，亚洲龙打着“越级”的旗号，在中型轿车市场上是一个“香饽饽”。此次的中期改款后，亚洲龙的外观和内饰进行了更新改变，的确更加能吸引年轻消费者，同时配置上的升级，产品力更强，那么此次售价区间为19.98万元-27.98万元的新款亚洲龙哪款车型最值得关注呢？
首先我们可以看到，新款亚洲龙共推出了9个版本选择，其中分为2.0L、2.5L和2.5L双擎版，作为入门版（2.0L进取版）来说，在配置上有LED大灯、TSS2.5系统、全车10个安全气囊、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离和保持、主动刹车、自适应巡航、上坡辅助等多个配置，基本可以满足日常用车需求，如果追求性价比的朋友们可以关注。
而2.0L豪华版是在2.0L进取版上做了一些配置升级，更大尺寸的中控屏加入，更豪华的内饰装饰，倒车影像和智能语音交互这些都可以找这个版本上找到。而2.0XLE尊享版针对配置上和内饰上做了更加细化的升级，如铝合金迎宾踏板、外后视镜照地灯、触摸式温控面板、全景影像等配置，如果喜欢这些满满的仪式感的你，这个版本可以考虑。
而较比于2.0L车型而言，2.5L系列车型拥有更动感的外观造型，同时2.5L另外有拨片换挡的话也可以提供更好的运动体验，如果追求性价比和运动的朋友，2.5L进取版也可以关注一下。在进取版的基础下，豪华版新增了双拼色运动座椅，同时大量采用真皮材质和大尺寸的中控屏，豪华度上更高。
而2.5L Touring尊贵版车型就是2.5L排量的顶配车型，对于追求运动和豪华配置的消费者可以关注一下，不过价格方面（指导价）就要244，800元了，不过见仁见智，2.5L Touring尊贵版给到你的配置还是非常丰富的，例如12.3英寸仪表、触控式温控面板、自动防眩目内后视镜、座椅加热还是很实用的。
同样，新款亚洲龙依然有双擎版本，动力性和燃油经济性得到兼顾。2.5L双擎豪华版有了抬头显示、智能语音交互，而2.5L XLE双擎尊贵版车型拥有更大的中控屏幕和有的W字设计轮圈，而作为双擎旗舰版的顶配车型2.5L Limited而言新增了后风挡玻璃遮阳帘、雨滴感应式雨刮器，预算充裕的消费者不妨考虑。
总的来说，随着消费市场的升级，此次一汽丰田带来了外观、内饰、配置全面升级的亚洲龙，作为一台旗舰车型，升级而来的全新亚洲龙各方面的实力显然会更均衡、更全面，相信升级之后新款亚洲龙必定可以获得更为出色的市场表现。
总结
随着林肯Z、蒙迪欧的上市可以看到2022年将会是一个中级轿车全面爆发的年头。面对着这些对手，新款亚洲龙又会有多少胜算呢？至于它的销量能否与产品力一样有着提升呢？亚洲龙的市场表现又会如何？我们拭目以待。