“电动汽车的时代到来了。”放在两年前，这句话或许还有争议，但放在今天，时代的脚步，大家不只是听见，而是已经真真切切的感受到了它扬起的风尘。
数据显示，2021年全球电动车销量达650万辆，而中国大陆市场销售320万辆，占全球近半！不难看出，电动汽车正在从一匹黑马迅速发展为车市的主流力量。
现在的电动车圈产品选择已经不少，也不乏优秀的代表。但是和燃油车市场相比，总觉得缺了些啥呢？仔细想想，应该就是那种高度多元化的，能够体现全球各地造车风格的市场氛围。不少传统车企虽然这些年也陆续推出了一些电动车产品，但仓促的油改电内核，让这些产品无法体现品牌的调性和功力，对于很多信任传统品牌但又希望能够体验电动技术优势的人们来说，不能不说是个遗憾。
今日，广汽本田发布了全新电动品牌e:NP，全新产品、全新工厂、全新VI、全新渠道、全新车生活体验的一系列创变，意味着广汽本田在造电动车这件事情上，是“极·动真格”了。
关于e:NP
e:NP命名内涵丰富，传递为用户打造极致纯电价值的品牌态度。“e”表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；“N”是“New（崭新）”和“Next（进化）”；“P”则为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”，与广汽本田独有全价值体系进化而来的“体验共创车生活价值”之间的极致融合，意味着「New & Next Prime」全新次元的愉悦价值提供。
全新电动时代，唯有从用户需求出发，突破边界、极致融合的产品与价值，才能赢得更多用户的喜悦。这也是e:NP品牌宣言“无界 由你NEW VISION,NEW EXPERIENCES”的由来，即一切由用户决定，一切为用户而来，打破边界，带给用户不一样的全新体验。e:NP还拥有先锋探索、开放融合、轻松畅爽与共创极致四大品牌个性，以此助力全新移动梦想的实现。
定义属于本田的电动驾趣
发布会上，亮相了首款车型e:NP1极湃1。
e:NP1极湃1采用全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，和油改电车型划清了界限。
e:NP1极湃1不但追求驾驶的乐趣，更是重视后排乘坐品质。根据用户日常实际使用场景，e:NP1极湃1对电机进行最佳设定，最终在电控程序里集成2万以上的场景算法。由于电机驱动特有的瞬间高扭矩输出特性，导致乘员容易引起眩晕感，e:NP1极湃1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，真正实现丝滑精准不晕车的驾乘乐趣。
为最大化提升体验，e:NP1极湃1还在运动模式中加入Honda EV sound，让用户通过加速声浪营造出激情澎湃、意犹未尽的驾驶体验。在电车时代还不忘油车的乐趣，这很本田。
基于e:N OS全栈智控生态系统，e:NP1极湃1实现从被动智能到主动智能的进化。e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态，带来安心舒适的智能化体验。此外，e:NP1极湃1还搭载Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，车机系统会与驾驶员进行有温度的交互，进一步丰富驾乘体验。
e:NP1极湃1采用Honda全新设计语言e:N Design，基于“一触未来”设计理念打造，全方位呈现动感、科技与智慧之美。极致的内外饰设计和CMF设计，展示e:NP1极湃1畅快无缝、洗练智能的未来感；充电口完美融入前脸，充电时“Heart beat心动交互灯语”随电量而动，一呼一吸间充满生命感体验。e:NP1极湃1的外观设计按照设计师的说法就是“时尚而干净”。
全领域加速电动转型
广汽本田对电动事业“极·动真格”。对e:NP的打造，广汽本田到2025年将以每年1款的节奏持续推出全新车型，并打破全球与本土资源的边界。
中国在纯电车型的研发能力和经验，在全球范围内位列前茅。为开发引领世界且更适合中国的电动产品，广汽本田的研发团队过去几年跑遍了中国的每一条路。运用两大技术孵化基地——本田技研科技（中国）有限公司和广汽本田汽车研究开发有限公司，同时构建了强大、开放的本地化朋友圈，与电池行业龙头携手开发，并和国内头部智能化企业联袂合作，助力中国成为Honda全球电动转型的引擎。
而面向更讲个性化的电动时代，广汽本田全新新能源专属工厂将于2024年竣工投产。除全面应用5G技术，新工厂还通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的智能化革新，构建灵活的制造能力，实现对产品个性化需求的快速应对，打造Honda“智能”、“低碳”工厂的标杆。
e:NP在产品研发、生产制造、销售渠道和服务模式几大领域的创新还有很多，比如全新的电动化销售服务店与商超店体系，比如线上看车，线下体验，线上订车，线下交付的自由选购体验，又比如以电动化销售服务店生活区为基础，围绕粉丝、同城会等开展的社区运营，由用户的兴趣连接，e:NP不再是传统的造车卖车，而是实现从“服务顾客”到“智慧伙伴”的转变，让用户实现与e:NP的共创成长。
总之，信任传统汽车品牌，还想在电动化时代玩点不一样的，认准e:NP就对了。