B级车市场现在谁最红火？那肯定是本田雅阁。雅阁是本田旗下的一辆王牌车型，那么有没有什么车型可以挑战它的地位呢？我觉得雪铁龙新上市的凡尔赛C5 X有着不错的潜力，并且近期节节攀升的销量也足以说明法系车开始复出了。今天我们从理性的角度来对比一下凡尔赛C5 X和雅阁车型，看看哪一款车型更具实力。
首先，本田雅阁我们选择的是2022款 260TURBO 豪华版，厂家指导价19.28万元，这是一款豪华版的车型。凡尔赛C5 X我们选择的是2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版，厂家指导价18.67万元。从价格区间上来看，本田雅阁略贵一些。
来看外观设计，本田雅阁的设计很多朋友都是比较熟悉的，采用的是轿跑风格的设计，特别是溜背设计，具有着不错的运动感。车身数据部分，雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距是2830mm。
凡尔赛C5 X采用的是旅行车的设计，既有轿车的优雅动感，也有旅行车的大空间，而且还拥有SUV的通过性，一辆车拥有三种体验是我对凡尔赛C5 X车型的第一印象。前脸采用的是X造型的日间行车灯，具有不错的审美，还搭载了19英寸的双色钻石切工轮毂设计，特别的潮流。值得一提的是，还可以选装轮毂的造型，更加多样化。车身数据部分，凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距是2785mm。
两款车型可以说各有特色，不过与本田雅阁相比，很明显凡尔赛C5 X的造型设计更加的多样化，也更加的潮流和时尚。
本田雅阁的内饰采用的是对称式的设计，一切以简洁为主，这也是本田家族式的印记了。中控部分搭载的是10.25英寸的悬浮大屏，配备手机互联，语音识别控制系统，还拥有车联网系统。行车电脑屏幕部分搭载的是7英寸的彩色液晶屏幕。总的来说，大部分消费者对于雅阁的内饰应该是特别熟悉的。
凡尔赛C5 X的内饰设计使用了法国人特有的浪漫，整个中控设计给我们一种不对称式的美感。行车电脑屏幕采用的是12英寸的大屏设计，并且外边框经过了精心调整，营造出不错的美感。当然了，配置也很高，拥有两种手机互联方式，四种语音识别控制系统，还拥有车联网以及远程升级系统。此外，新车也搭载了全液晶彩色行车电脑屏幕，拥有HUD数字抬头显示功能，以及360度环绕式车身玻璃，超大的全景天窗，给我们营造出舒适科技的移动起居空间，这是本田雅阁所没有的设计。
接下来，我们再来对比两款车型的舒适度以及安全性能。本田雅阁的座椅采用的是仿皮材质，支持电动调节，采用的是小电动天窗。至于主动安全系统，配备了被动行人保护，设计上感觉较为一般。
再来看凡尔赛C5 X，座椅是真皮材质，拥有腰部支撑，主副驾依然是电动调节，并且拥有加热，通风和按摩功能。此外，还配备了老板按键，而且也配备了L2级别的智能辅助驾驶系统，除了拥有胎压监测，被动行人保护配置以外，还拥有车道偏离预警系统，主动刹车系统，疲劳驾驶提示。可以说雪铁龙这套L2.5 C-Pilot自动辅助驾驶系统确实比较领先，可以和很多高端新能源汽车的辅助驾驶系统一战。
来看两款车型的动力对比，雅阁是1.5T+CVT的动力系统，调校以运动为主，具有着不错的加速感。雅阁的涡轮介入比较早，1600rpm就早早地介入，所以起步较为轻盈。
凡尔赛C5 X搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大扭矩250N·m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。这套动力总成可靠性比较出色，而且配备的爱信变速箱，使得燃油效率提升了10%，百公里的油耗仅仅只有5.8L。此外，凡尔赛C5 X的底盘也是它的特色，配备了魔毯底盘，拥有PHC自适应液压稳定技术，即使在颠簸路面也能拥有很好的舒适性。虽然说本田雅阁的动力系统也很不错，但是相较于凡尔赛C5 X的舒适性兼运动性，再加上底盘天然的优势，雅阁则显得逊色一些，所以凡尔赛C5 X的三大件能适应更多的消费者。
通过对比，我们可以明显地发现两款车型之间的差距，虽然说本田雅阁目前依然在B级车领域拥有着不错的排名，但是凡尔赛C5 X也开始发力了。最终鹿死谁手，我们拭目以待。