要说什么车最适合家用，那必然非SUV莫属了。相比起轿车，SUV拥有更高的离地间隙，同时也具备更强的装载能力以及空间变化能力，可以说非常适合家庭用车。
而在国内SUV市场，目前又主要分为合资和自主两大流派。众所周知，自主品牌SUV普遍空间宽敞，配置丰富，但相应的，在产品完成度上，相比起合资SUV还有着小小的差距。这也是为什么消费者愿意花更多的钱选择合资SUV的主要原因。那么目前市面上有没有一款，空间又大，配置又高，价格还“亲民”的合资SUV车型呢？或许江铃福特领睿会成为这一市场中的一位“搅局者”。
众所周知，自福特正式开启福特中国2.0计划之后，福特便引进了许多符合中国市场需求的全新车型。越来越重视中国消费者使用需求，我们也看到了福特在华复苏的迹象。而作为福特中国2.0计划中重要一环，江铃福特乘用化转型的重要性不言而喻！就在去年，江铃福特推出了具有战略意义的中大型SUV领裕，这台车主打大空间和智能化，上市之后的反馈也比较乐观，正式开启了江铃福特乘用化的新篇章。而继领裕之后，江铃福特趁热打铁，又带来了全新的中型SUV领睿。
3月28日，江铃福特领睿正式上市，新车总共推出四款车型，价格区间从13.98-16.58万元。从售价来看，比起同级别本田CR-V或者大众途观L，领睿最大的优势就是价格。我们可以看到，这一次江铃福特领睿直接以国产SUV的价格搅局合资SUV市场，并且以中国用户使用需求打造产品，其目的就是为了更好地满足国人对于SUV的需求。
在外观方面，我们可以看到，江铃福特领睿也是继领裕、EVOS以及全新蒙迪欧之后同期采用福特势能美学设计理念的车型。其中比如八角形的进气格栅，分体式灯组设计使得领睿看起来更加都市且具有很强的时尚感。值得一提的是，领睿上的这套LED灯组近光灯照射距离达到了105米，远光灯照射距离更是达到了217米，这对于经常夜间跑高速的朋友来说无疑是一个好消息。
而在车身侧面以及车尾设计部分，我们同样可以看到领睿身上的许多家族化延续。其中比如尾灯设计上，类似Muatan的三爪式设计不仅与全新蒙迪欧保持一致，也颇有种向经典致敬的味道。尺寸方面，领睿的车身长度达到了4630mm，轴距则为2726mm，在同级别SUV中属于中上水准。而这一次，领睿在车身宽度部分的表现则比较大胆，车宽达到了1935mm，进一步增加了整台车的视觉体量感。
同样的，坐进领睿车内，更大的宽度带来的是更加宽敞的横向乘坐体验。从数据来说，领睿的前排肩部空间达到了1.5米，这完全是大尺寸中型SUV才有的横向宽度表现。此外，领睿的中央扶手箱尺寸也远超同价位竞品车型，完全避免了主驾和副驾“抢扶手”的尴尬。
除了空间够大，领睿在智能化部分的表现也武装到了牙齿。在腾讯TAI4.0人机交互系统的加持下，领睿车机内的本土化应用非常丰富，其中除了常规的在线音乐，在线导航，以及视频娱乐之外，领睿还支持AR实景导航、福特派App手机互联、OTA在线升级等功能，进一步丰富年轻人的用车体验。
值得一提的是，领睿还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。通过雷达与摄像头视觉融合方案，使得整车拥有全面的环境感知能力。在这点上，得益于硬件加持，使得领睿拥有了同级别合资SUV少有的50米循迹倒车功能，这对于经常走街串巷的消费者来说还是非常实用的一项配置。
动力部分，这一次江铃福特领睿全系搭载了福特EcoBoost 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力125Kw，最大扭矩270Nm，参数在同等小排量增压发动机中属于中上水平。而在领睿上，同样也是这台发动机的“首秀”，该发动机最大热效率超过了35%，在动力和效率之间达到了很好的平衡。而在变速箱部分，这一次领睿搭载的是由麦格纳提供的7DCT湿式双离合变速箱，从之前试驾的感受来说，这台变速箱换挡偏向平顺性，对于动力响应性也比较到位。感兴趣的小伙伴可以搜索《车市进言》之前的试驾视频进行了解。
写在最后
总的来说，结合售价、配置、空间、动力多维度产品力表现，江铃福特领睿确实是一款性价比十足的SUV车型。曾几何时，人们想要拥有一台合资大空间SUV，预算至少要放在25万以上，但如今，随着像江铃福特这样的车企深入了解国人用车需求，人们拥有优质产品的门槛也大幅降低。相信随着领睿的推出，江铃福特的乘用化道路一定会受到更多人的认可。