截至2021年12月31日
全区新能源汽车保有量达1.05万辆
比2020年增加4480辆
增长74.25%
其中
纯电动汽车保有量为7853辆
在新能源汽车销售逐渐增长的趋势下，随之而来的新能源汽车建桩充电问题也逐渐成为新能源车主关心的问题。那么，银川市新能源汽车的充电设施情况如何？私桩安装是否可行？记者对此进行了走访调查。
建桩充电成难题 有无车位是关键
为吸引消费者，车企在售车时都会随车附赠一个新能源汽车充电桩，可接入小区车库220v的电网中对新能源汽车进行能源补给。“车主只需在app上申请私桩报装，随后便会有专业安装团队对接，整个过程都是免费的。”宁夏鑫迪兴汽车销售有限公司销售经理刘海建向记者介绍，安装私人充电桩的流程非常简单，在车企app上申请下单后，经过物业同意，然后在国家电网公司“网上国网APP”提交用电申请，最快3天就可以在小区车库中，建立属于自己的新能源汽车充电桩。
但是，这看似简单的建桩流程，却在实际操作中遇到了难题。“安了充电桩，这个车位到底算谁的？”一些新能源车主表示，车主在小区中有无固定停车位是能否顺利安装新能源充电桩的关键。而小区电力负荷能否满足也直接制约着安装是否能顺利进行。
据了解，银川市2019年后的新建小区，由于规划之初就在小区整体的用电负荷中，预留了新能源充电桩的负荷空间，所以只要车主有固定车位并提出申请，小区物业公司一般都会配合车主进行安装，但是，2019年以前的建成小区，能否安装就得看小区实际用电负荷情况了。“我们小区是2006年建成交付的，现在有20来辆新能源车，这些车整体安装的话，首先地下车库的电容量支持不了，而且还会有一些消防隐患。”中房高尔夫家园物业服务中心经理谢亚杰向记者说道，为了满足业主的充电需求，小区物业在用电负荷及消防要求相对宽松的地上停车场安装了3个共享充电桩，来缓解业主的充电焦虑。但如果小区新能源汽车数量不断增加，这样的方案也只是杯水车薪。“希望相关部门能够针对老旧小区的情况，制定一些可以遵照执行的方案，可以引导合理合规地办理这些手续。”谢亚杰说道。
公共充电设施需进一步完善 用地问题成关键
据了解，目前银川市已经入驻了包括国家电网、特来电、星星充电、车库充电等一批新能源补能企业。其中，国网（宁夏）电动汽车服务有限公司承担了我区新能源公共设施建设的主要任务，截至目前，该公司在全区范围内建成307个充电站，740个充电桩，主要分布在高速公路服务区、交通枢纽、城市加油站等公共场所。
“国家电网充电站的直流充电桩40分钟就可以充满，但是充电站太少有的时候要排队，还是不太方便。”一位正在为新能源汽车充电的市民表示，由于相对比较普及，很多车主都会选择使用国家电网充电站，但是实际使用中还是存在站点分布不均、油车占位、直流充电桩需求旺盛但数量少以及故障桩多等问题。
国网（宁夏）电动汽车服务有限公司副总经理周利军表示，宁夏地区接入国网车联网平台充电桩均实行7×24小时监控、运维、抢修及客户服务工作，车主可通过95598或充电桩侧面设备主任制卡片所示电话进行报修，抢修人员将在第一时间到达现场消除故障。同时通过车联网平台的数据，该公司也会不断调整市内各站点的分布以及直流充电桩的密度情况，来满足市民日益增长的充电需求。
“今年我们计划扩大新建600个充电桩，但是用地紧张是制约着市内充电网络布局的重要因素之一，我们也在积极协调，希望相关部门能够给予支持。”周利军说道。
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来源：银川发布客户端
责编：马俊
编辑：夏菁