如今，超跑品牌造SUV，已经不是什么新鲜事了。从兰博基尼Urus的诞生，到阿斯顿·马丁DBX的到来，都给这本就五花八门的SUV市场，添上了别样的色彩。同时，也是在向消费者证明，超跑品牌不只是能造超级跑车，面对从未涉及到的SUV领域，同样也是信手拈来。
兰博基尼、法拉利、阿斯顿·马丁是大家再熟悉不过的三大超跑品牌了，眼看着，兰博基尼和阿斯顿·马丁都诞生了自己旗下首款SUV车型，法拉利难道就会甘心落后吗？其实，早前也有不少消息透露法拉利要造SUV车型，但却迟迟没有得到官方的证实。在3月24日这天，法拉利在自己的官网上放出了一款全新SUV车型的预告图，充分证明了什么是“虽迟但到”。
法拉利这款全新SUV车型或将命名为Purosangue，其意大利语译为“纯种”，或许这是在告诉大家，这虽然是一辆SUV，但也是纯正的一辆法拉利车型。另外，还有消息称，新车最快将在今年下半年正式跟大众见面。
结合发布的预告图和早前曝光的实拍图来看，虽然它是一款SUV，但设计师似乎在极力的将车身姿态压低，打造出一种俯冲的姿态。车头两侧大灯造型与日间行车灯，组成了一个“E”字形，显得十分犀利具有攻击性。下保险杠位置两侧是宽大的进气口，中间的“跃马”标志，格外的显眼。
车身侧面，轮眉采用了熏黑处理，给人一种小宽体的感觉。四门的车身布局，车门上隆起的腰线，使整车变得更加硬朗了。下踏板同样采用黑色的套件装饰，按照超跑品牌的惯例，后续应该会增加碳纤维材质可选。
车尾后部，小溜背的造型，到尾灯处形成小鸭尾的效果。左右的尾灯设计，与法拉利Roma有几分相似，中间贯穿设计，后续不排除会有贯穿式灯带的效果。在底部尾流扩散器的两侧，四圆的双边双出排气，表明其性能SUV的身份。
这辆由超跑公司打造出来的SUV车型，动力性能当然也是备受大家关注的。这款法拉利Purosangue或将与法拉利296 GTB共享那具3.0T V6插混发动机，依旧匹配双离合变速箱。此外，有消息称法拉利公司预计还会给其配备V8插混和V12自然吸气发动机两款动力。如此一来，V12必然也就成为了该车的旗舰车型，这具12缸的“大心脏”或将拥有最大功率800马力。要知道，这在兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX车上都没有的动力配置。
在性能方面，作为直接的竞争对手，兰博基尼Urus搭载4.0T V8发动机，最大功率650马力，最大扭矩850N·m，匹配8挡手自一体变速箱。阿斯顿·马丁DBX搭载有3.0T L6和4.0T V8两款动力。其中，高性能V8车型拥有最大功率707马力，最大扭矩900N·m，匹配9挡手自一体变速箱。从表面的动力数据，可以看出法拉利Purosangue的性能在其中是更占优的。
写在最后：
现如今的汽车市场，混动车和电动车逐渐成为了主要角色，大排量V8和V12也已经渐渐退出了这个市场。作为超跑品牌的法拉利，依然坚持将V12发动机使用在全新的车型上，这也许也是对Purosangue这个车名，“纯种”法拉利最好的诠释了。它不仅拥有强劲的动力性能，同时还有着SUV的大空间和舒适性，试问哪个土豪不心动呢？