国人都知道红旗是我们国家的民族豪车品牌，可以说是中国的第一款轿车品牌了，而一汽是它的母公司曾经耗资数百亿研发的红旗系列车型，已经因为长期滞销陷入了很大亏损，大家也是经常在各大媒体看到有关红旗的话题，而一汽不甘心失败，自从前段时间一汽与红旗都开始了独立经营，红旗与一汽都有着不错的发展，这款全新的红旗HS7的7座SUV就诞生了。
外观方面，2022款红旗HS7延续了老款车型的整体设计风格，新增了量子银灰配色，并取消了岩浆棕和荣耀蓝两种配色。车头造型简洁、大气，依旧采用红旗标志性的大尺寸直瀑式进气格栅，视觉效果很霸气，两侧头灯与进气格栅相连，整体感很到位，前包围下方采用贯穿式进气口设计，并通过镀铬饰条点缀，提升了档次感，也拉伸的车头的视觉宽度。
面对当下豪华中大级SUV纷纷主打内饰科技感的现状，红旗HS7的中控造型并不会给我们带来惊喜。中规中矩的整体布局，采用实木装饰板加以点缀，更多的是大气稳重的既视感。对年轻朋友来说，这一内饰风格或许有些令人难以接受，但个人感觉，这种稳重的风格能够使其受众群体更广泛，也算不上是硬伤。不过，装配工艺不到位而导致车内接缝不均匀、实际质感经不住打量、车机系统略显落后、语音识别控制操控逻辑性一般，同样也是红旗HS7必须重视和改进的地方
红旗HS7的侧面线条简洁、平直，贯穿式腰线拉伸了车侧的修长感，前翼子板上的红色旗形标识与红旗的品牌文化相呼应，3.0T车型还在前门加入了“V6T”标识，侧裙加入了一根镀铬饰条，也有效降低了车侧的视觉重心，带来了沉稳、内敛的气质。车身尺寸方面，2022款红旗HS7的长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm。
用平常心看待红旗HS7，我觉得它会给我们带来惊喜，即便存在很多不足之处，但同等价位中，硬件能够做到搭载3.0T V6引擎+空气悬架以及首任车主可以享受终身质保的政策，足矣看出红旗的诚意，也让车主更有底气去入手。我觉着，红旗HS7或许不是这个价位最好的选择，但绝对是这个价位最厚道的代表，您觉着呢？