提到捷达VS5，大多数消费者并不陌生，毕竟这款德系SUV凭借价格就已经赢了。虽然路上看到的频率不高，但是销量其实也不低，很多喜欢大众却又预算有限的消费者，还是愿意考虑这款车的。当然，买车肯定不能只看价格，接下来就聊一聊这款德系SUV是否值得买？从20万降至6万，换新颜+6AT，比宝马5系还漂亮，一起来看看这款情怀车捷达VS5的表现吧。
从外观造型来看，个人认为捷达VS5这点阵式镀铬前格栅，要比大众本家车型的横置镀铬格栅更加时尚、精致。与格栅相融的灯组设计，跟前包围搭配得相得益彰，进一步提升了前脸的设计感。同时，灯组内部结构比较精巧，整体视觉效果较为不俗。
进入车厢内，捷达VS5内饰看上去颇为简洁利落。这款车还配备了胎压报警、驾驶员位置无钥匙进入功能、自动驻车等功能，功能还是挺丰富的，对于驾驶员来说无疑是十分友善的。
车身侧面，一根笔直的腰线一直延伸到车的后尾，即便是最低配版本也标配225的轮胎和18寸的铝合金轮毂。而四轮悬挂的方式采用的是，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，侧面角度看是比较紧凑也比较协调。
侧面部分，能够很明显地看出捷达VS5应用了“短悬长轴”的结构设计，一根平直的折角腰线从前大灯拉自后尾灯，也增添了整车的力量感；尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm，定位紧凑型SUV。车轮部分，五辐式轮圈样式还不错，17英寸的大小也合适，与之匹配的玲珑轮胎，主打舒适性且在雨雪天的通过能力较好。
在动力方面，捷达VS5搭载了一台大众的EA211系列发动机，1.4T排量4缸最大马力150匹，最大功率一百一十千瓦，最大扭矩达到了250牛米。手动挡为五挡手动变速箱，自动挡匹配的是爱信的6AT变速箱，官方百公里加速是九秒（手动挡），在实际测试当中也能进入十秒以内。综合百公里油耗6.2升，实际测试在市区驾驶路况比较良好的情况下，油耗会在7.5升左右。