在超跑圈有这样一种现象，车企们都知道造SUV挣钱，可有些心高气傲的厂商，还偏偏就看不上SUV，之前的法拉利就是这样的例子。法拉利前主席蒙特泽莫罗曾说过：只要有我在，法拉利绝对不会造那又大且笨重的SUV。直到后来，法拉利也多次强调，永远不会考虑SUV，并且也没有推出电动车的计划。
不过时间总是会改变一切，而我们把这些年几条新闻的时间轴连接起来，还真是一部“打脸神作”，因为法拉利要造SUV了，而且还正式发布了预告图。
在豪车俱乐部中，SUV已成兵家必争之地
其实吧，法拉利要造SUV也不是什么新鲜事儿，至少在去年的时候，就有不少消息传出来了，只不过那时候法拉利不承认，还非得官方定义其为FUV（Ferrari Utility Vehicle），直译为法拉利多功能车，但明眼人都知道，这就是法拉利即将出世的全新SUV，毕竟直说自己要造SUV那不就是啪啪打脸了吗？
不得不说，任何人都不会跟钱过不去，法拉利也同样如此。要知道，近些年来SUV热潮席卷全球，众多高端品牌也先后通过SUV大大扩大了销售量，其中最成功的例子当属保时捷。虽说提起保时捷，最大的荣誉莫过于全球市场备受尊敬的911系列跑车，但真的关系到企业盈利能力、销量和生存等问题时，保时捷给出的解决方案，却是卡宴、Macan和Panamera这三款“另类”产品，两台SUV和一款不入流的四门大轿跑，让保时捷在近几年来收获了历史最好的销量和最强劲的盈利能力，Macan和卡宴占据了保时捷汽车总销量的半壁江山，其地位也变得愈发重要。
再回到法拉利这边，直到现在都卖不出人家的销量。倒不是说法拉利缺钱，因为这家车企在2021年的净利润也达到了8.33亿欧元（约合人民币60亿元），可若是真有钱赚的时候，谁又会真的那么高尚视而不见呢？为此，法拉利也不得不重新将SUV重视起来。
法拉利SUV长啥样？
说了这么多，法拉利SUV到底长什么样子呢？事实上，预告图中并未给出太多的有效信息，只能看见法拉利经典的火红身影。倒是在前段时间，在网上有曝光这台SUV的无伪实车照片。
从图片中可以看出，法拉利的这台SUV依旧融入了很多超跑元素，但与法拉利之前的超跑设计又有很大不同。唯一能看出一点法拉利元素的就是前脸一体式的大嘴，分体式的前大灯也让整个前脸充满攻击性。
而来到车尾，你会发现法拉利的这台SUV有点跨界的味道，因为它的车身非常低矮。当下非常流行的贯穿式尾灯组，也在这台SUV上得到了展现，搭配下方倒梯形的内嵌式牌照区域以及双边共四出的排气布局，不仅丰富了层次感，同时还加强了整车的运动感。毕竟对于法拉利来说，运动是刻在骨子里的基因。
至于动力上，法拉利SUV也没有让大家失望，因为它预计将搭载V8、V12以及V8插混三种动力，要知道的是，V12这台发动机的最大马力可达800Ps，而兰博基尼Urus搭载的还是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力仅为650Ps，这样一来Urus的压力可想而知。与此同时，还有消息透露，新车的V8发动机或将被296 GTB相同的3.0T V6插混动力所替代，如此一来新车则拥有两款插混动力，在竞争力上也大大增强。
小编语
还记得曾经兰博基尼推出SUV时，受到了法拉利的嘲讽，且在网上也是受到了国内网友的口诛笔伐。但在这个时代，“真香定律”只会迟到，却从不会缺席，法拉利造SUV的例子就眼睁睁的摆在大家面前。当然啦，现在说这些也是后话，最重要的是这款SUV到底怎么样？会不会对兰博基尼Urus等同级别车型造成威胁？我们拭目以待。
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