关于全新一代的“欧蓝德”总算有了最新消息，基本上可以肯定的是新车将会在今年的二季度正式上市，根据时间来推算新车应该已经正式投产！这款全新一代的欧蓝德将采用全新的平台打造，因为三菱日产以及雷诺组成合作阵营，所以新车采用与新奇骏相同的平台打造，但小伙伴们可以放心，已经确定的是新车将不会采用三缸平台！价格或与现款车型持平！
其实这款新车早在去年就引起了我们的注意，因为经过三菱设计师的重新打造，整部车给人一种焕然一新的感觉，即便你认为新奇骏已经很完美了，那么和它比起来，新奇骏又显得微不足道了！首先在正面上，新车的格栅是表现最直接的区域，整个中网类似于雷克萨斯的纺锤式造型，但是布局和结构上还是有着明显的差别，而且格栅首次采用了双层造型，这使得新车呈现出更强的阶梯感。而大灯方面也首次采用了分体式的造型，也是融合了法系车的元素。
作为三菱的一款新生代车型，整个尺寸也发生了巨大的变化。根据前方所得到的信息，新车的轴距从2669mm增加到2705mm，新车长4680mm，宽1860mm，高1747mm，全面超越了丰田RAV4荣放（4600/1855/1680mm,轴距2690mm），而且对比老款车型也有了大幅度的升。新车的整个侧面更多了几分商务化的元素，特别是A柱B柱以及C柱全部位黑色的布局，使得新车的车顶形成了悬浮式的效果。轮眉的造型也不再向以往那样的突出，只是点到为止！尾部上，尾灯的改变是一大亮点，别看外观简单，但其实内部采用了结构更加复杂！与新奇骏所带来的效果完全是两个方向！
虽与奇骏同平台，不仅是在外观上存在着明显的区别，即便是在内饰也是如此！我们看到新车的内部也采用了颠覆式的造型，仅传统的四幅式的方向盘没有太多改变！新车配备了全液晶的仪表盘，显示效果让人有些意外，而中控屏方面也更替成了悬浮式的造型，比起仪表盘，中控屏的科技感就稍显欠缺了。配置上，新车还是相当的良心，11个安全气囊成为标配，而且根据配置不同，还包括自适应巡航和车道保持辅助、GPS导航、抬头显示（HUD）和10扬声器的Bose音频系统等配置可选，科技感较老款大幅提升，所以仅在配置上绝对的良心！
而新车除了常规的五座版本以外还增加一款七座版本，在同级别中的优势瞬间就凸显出来了。最后看看小伙伴们最关心的动力，可以肯定的是新车将会搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率可达135kW，峰值扭矩245N·m，传动系统匹配CVT变速箱（带运动模式模拟8速），部分车型还将提供AWD四驱系统。没有沿用新奇骏的三缸引擎就已经足够良心了，新车将会在今年的二季度全面上市，不知道它的到来能否正式取代新奇骏，我们也拭目以待！