本月轿车市场销量为60.2万辆，同比增长了7.7%，在乘用车中销售占比为48%。
TOP厂商合计销量为34.5万辆，贡献了57%的业绩。TOP10厂商主要以合资厂商为主，包含4家日系厂商（东风日产、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田）；德系厂商共3家，分别是上汽大众、一汽大众、一汽大众奥迪；自主品牌中仅有比亚迪、上汽通用五菱。上汽大众以9%的市场份额排名第1，比亚迪成为新晋亚军，市场份额突破7%，东风日产排名第3。
TOP车系主要集中在售价为15万元以下的车系。新能源汽车有两款上榜，分别是五菱宏光MINIEV、秦PLUS DM-i。较同期来说，卡罗拉、英朗、速腾销售不如同期，降幅超过20%。
轩逸、朗逸、五菱宏光MINIEV拥有较好的市场基础，本月销售均突破2.6万辆，排名稳定在前3名内，且与第4名拉开超万辆差距。
据富通智数舆情（http://zhishu.futongdf.com.cn）整理分析，本月轿车市场共反馈2,374个问题，涉及质量问题1,981个，占比83%；车身附件及电器、发动机/电动机、变速器是投诉较多的三大问题点；服务问题占比16%，主要围绕承诺不兑现、销售欺诈相关内容展开。
质量问题中，影音系统故障、变速器：顿挫、车身生锈、发动机/电动机：异响是投诉量较多的问题点，服务问题中承诺不兑现：提不到车、销售欺诈：与宣传不符相对较为突出。
具体到车系中，雷凌车系投诉问题较分散，变速器：顿挫、发动机/电动机：漏油相对较突出；欧拉iQ因为续航里程不准、充电故障导致投诉量排名靠前，轩逸车系作为汽车行业的常青款单品，本月投诉问题70个，跟车系超高的市场覆盖率相比，品控相对较好。
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