极氪001，极氪汽车的首款力作，同样也是国内自主高端电动车市场一款热度居高不下的车型。老实讲，极氪001确实是一台很有性格的车型，不仅是它的性能够强，驾控感受足够优秀，更重要的是选择极氪的车主大多出于对其品牌的认可，这也是为什么极氪能够在短时间内圈粉无数的主要原因。
不过，虽然极氪001车型本身很火，可是由于交付、系统升级以及充电补能，销售渠道等原因，还是让许多小伙伴还处于观望状态中。为了解决用户们的痛点，极氪而在3月25日进行了一场“Today@ZEEKR 直播面对面”第二季线上答疑，其中除了对3月23日开始推送的ZEEKR OS 2.0正式版进行了详细介绍之外，更坦诚回应了近期用户关切的问题，感兴趣的小伙伴和我们一起了解一下吧。
首先，在车辆系统升级上，相比起目前搭载的ZEEKR OS 1.1.1版本，此次更新的ZEEKR OS 2.0正式版在此基础上，针对用户反馈进行了多达59项的功能提升优化，其中更是涉及到33个ECU单元和五项功能的新增。
在ZAD智能辅助驾驶方面，本次升级推送的功能包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等功能。其中，FCTA前方交叉路口来车预警功能是ZAD智能驾驶辅助系统基础包中新增的功能，并充分针对中国实际路况进行了大量的场景测试；而ACCQA带排队功能的自适应巡航，则可以全速域（0-150km/h）启动，并具备跟车巡航与自动启停功能，即使在时速1km/h的情况下，依然可以正常使用该功能。
而在日常使用维度，在ZEEKR OS 2.0正式版中，还新增了充电异常指示提醒功能，并对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化；与此同时，针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈建议，此次升级也对自动门体验、One-pedal模式体验、车机版本显示及开机响应等功能进行了提升优化。
充电补能方面，截至3月20日，极氪能源（ZEEKR Power）自建充电站已在全国20座城市上线；充电地图持续接入全国主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国331座城市近32万个充电终端；电极送帮充电服务已上线30城，移动充电车服务已在全国6大城市上线；家充安装服务已服务31个省份的281城车主，并且7kW的家充桩计划将于4月上架极物商城售卖，满足用户异地安装场景需求。在2022年，极氪能源还将加大补能体系的建设力度，满足用户在不同场景下的充电需求。
除此之外，预计到2022年底，全国极氪门店规模将超过300家，其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等，进一步满足消费者和车主购车用车需求。
最后，在产能方面，这也是目前困扰极氪品牌新车交付最大的难题。必须承认，受到今年新一轮疫情影响，极氪001许多车载芯片都需要从国外采购，在这个过程中，由于航班取消以及疫情控制等不可控情况影响，芯片成为了影响极氪交付最大的困扰。
在这次直播问答中，极氪汽车也明确表示他们会在芯片落地第一时间加快速度报关并运往工厂，在可控的范围内进一步提升产能。而对于极氪001空气悬挂版本的车主们，目前德国威巴克公司为极氪001空悬部件打造的专属生产线已经正式投产，并且极氪001也是少有该部件使用德国进口的车型，相信随着极氪的不断努力，以及本月底新一轮零部件到货，极氪在4月的交付情况将会得到极大改善。