要说当下的国内汽车市场上，表现最为火爆的车型是什么，大家毫不犹豫的会说紧凑级车型，而近几年来伴随着自主品牌的是强势崛起，为国内社会经济的发展带动不少，今天再介绍一款极具性价比的紧凑级轿车——奇瑞艾瑞泽5。又一国产车发飙了！9.79万一口气降到3.99万，帝豪(图片|配置|询价)捷达气得牙痒痒！
外观设计及品质并没有因为低价而打折扣。车头采用点阵式的进气格栅，银色的镀铬条贯穿其中，搭配全系标配的透射式白眉熏黑导光式大灯，整体的设计非常个性时尚。不过，作为一款低价车型，它并没有配备先进的LED光源，采用是卤素大灯。
车内中控台布局没变，上方为软性材质覆盖，车门位置还有着一些皮质包裹，贯穿式的空调出风口很有特点，只是后期选择手机导航支架的时候得是专车专用的才行，2021款换成了平底运动型多功能方向盘，尺寸稍大，可使用了皮质包裹，原来的仿碳纤维饰板（就是塑料）换成了黑色钢琴烤漆饰板（还是塑料），看着会更显档次。
整车长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距达到了2670mm，定位紧凑型轿车，从参数上我们就能看出来，车长中规中矩，但1825mm的车身宽度在同级别中很是抢眼，比大众朗逸、宝来这些价位更高的选手还要更宽，不但保障了车内充足的横向空间，高速行驶也会更稳。
车身侧面采用双腰线贯穿式车尾，上扬的设计使得侧面呈楔形造型，加上2670mm的轴距，增加了侧面的视觉长度同时，也带来一种蓄势待发的运动感。尾部的造型也极具层次感，凌厉的尾灯辅以银色的镀铬装饰，精致时尚。另外，为了降低成本，排气管采用了隐藏式的设计。
搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，实际开起来动力表现中规中矩，输出平顺线性，而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身的支撑到位