对于大众的“转型”已经不再是秘密！就在前一段时间，德国大众正式宣布将停止研发大众的B9平台车型，但不会影响国内的发展，也就是未来这套全新的平台将会全部转移到一汽大众，由此，B9平台竟正式成为国内的专属平台！而德国大众在干些什么呢？加快对新能源汽车的发展。多达9款新能源汽车已经在海外上线！图中的这款车就是已经在海外亮相的新概念MPV大众“ID.Buzz”！
从它的命名上就能够判断，新车依旧出自大众的ID.系列，也就是一款纯电车型。外观和内饰新车打破了大众汽车的常规认知，首先在外形上，相对比较复古，整体的造型简单，大方，完全没有现款MPV那样有视觉冲击感。正面，因为没有了进气格栅，所以整个前脸要明显规整了许多，中间硕大的LOGO带有更好的辨识度。下包围上加入了部分的菱形状结构，与车的上部比起来，多了些线条感！整部车的大灯位置更加地靠上，依旧是IQ.Light矩阵光源，更是融合了复古与现代美！
尺寸上，新车的长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距达到了2988mm。后门依然采用了侧滑门的设计，大大地提升了空间使用率。图中的这款车采用了双色的布局，腰线也是由车头一直贯穿到侧身以及车尾，整体的层次感完全得到展现。根据配置的不同，这款车也将采用不同的轮毂，提供更多个性化的运动套件。尾部上，整体的风格与大众的迈特威比较相似，与侧面一样采用了较为平直的线条，大众Logo和“ID.Buzz”标识放置在尾部正中也表明了自己的身份！
复古的外观也让我们对于这款车的内饰充满了期待，而事实上就是如此！与外观不同，内饰则采用了更加现代化的设计风格，整个内饰上采用了多颜色的布局，深浅搭配算是符合对未来汽车的诠释。方向盘完全符合现款ID.系列的造型，位于前方的一个小型的液晶屏，感觉上有些简单，但中间的悬浮式大屏则展现出了更多的科技感。而且为了吸引眼球，这款车还采用了哑光金属边框、木纹饰板等等材质，在实用性上中控台主、副驾驶两侧均提供了置物槽，便捷性还是不错的。
根据配置的不同，这款车将采用6-9座的布局，在目前的MPV领域里，绝对算是王炸了。我们还注意到，前排座椅背部有小桌板，第二排座椅支持前后滑动和折叠，空间利用率还是不错的！也因为这款车采用了盒子造型，所以它的头部空间也完全不输同级别，值得一提的是新车的宽度是要比GL8还要完美，这样的一款车，无论是载货还是拉人都有着先天的优势。
动力上，这款车搭载了总容量为82kWh的电池组，后轮驱动，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m,最高时速145km/h！目前新车也只是在海外现身，未来能否引入国内还是个未知数，但是有一点是肯定的，那就是大众转向已经成为事实！