哪里会有能改变时空的神器，如果让一名日本动漫爱好者来回答，答案可能会是时光机、任意门。这样的回答并没有错，但如果回归现实世界，时空真的能被改变吗？
在现实主义者眼里，“改变时空”的言论一定会被视为天方夜谭；在科学狂人眼里，相对论的假设则是对“改变时空”、“用速度跑赢时间”的最好佐证；而在广大车主用户眼里，想要做时空的主人，可能只需要一台威朗Pro。
因为威朗Pro前卫的颜值代表了这是一台来自未来的产物，设计端已经跨越了时间。同时，威朗Pro同级领先的动力和加速能力又帮车主节省了时间，威朗Pro的车主可以提前到达目的地，取巧“改变”时间，而像远程控制、智能互联等功能无疑是“改变”空间的超能力，使车主不必再受距离的约束。
没有人会想到，一台能“改变”时空的威朗Pro竟然能让朝九晚五的“搬砖”生活多了更多的趣味和色彩。对于广大上班族而言，威朗Pro完全可以是一个可以让自己忘记烦恼、找回自信、找回自由的全能车型，原因就在其强大的产品力能让车主“想到即办到”，能让用户觉得自己无所不能。既然如此，有如此魔力的威朗Pro究竟是副什么模样呢？
让上下班变得更有奔头的设计
“下班”让人有奔头不难理解，毕竟谁不盼望着下班呢？但“上班”也要有奔头着实让人难以理解。实际上，让人打起精神的真不一定是“上班”这件事，毕竟没有谁发自内心地热爱上班。叫人期盼、憧憬，甚至是日思夜想的是上班前和下班后都要做的事，那便是“从远处走向爱车的过程中，每一帧都是威朗Pro的颜值大片；坐入车内，极具未来感的设计使人百看不厌的同时又能给车主更多的动力和积极性”。
和同级车型相比，威朗Pro透露着更多的精致美和高雅感，同时又更加耐看，从日常上下班通勤的需求来看， 驾驶威朗Pro行走在路上会成为整条街上最靓的风景。
威朗Pro的前脸依然保留了家族式的飞翼式中网设计，中网两侧的LED灯组变得更加狭长，科技感和档次感随之提升，下保险杠两端的导风口进行了特别设计，在美观度、协调性、时尚感均达到了同级领先水平。
车身侧面虽没有前脸那般强烈的冲击力，但没有一丝违和感、毫不做作。
威朗Pro的车尾同样展现出其运动的属性。贯穿式镀铬饰条，隐藏式的排气让尾部显得干净利落，很有精致感。仔细鉴赏威朗Pro的外观部分，不难发现从容感、自信感、成熟感变得更加强烈了，就像一个高手本就身手不凡、内功深厚，再造归来就更加处变不惊、从容不迫。
给人奔头的动力源泉同样来源于威朗Pro 的内饰。不夸张地说，威朗Pro的内饰在设计和用料来说会比同级车型厚道很多而且置身别克威朗Pro的车内，能感觉到扑面而来的科技感和层次感。双10.25英寸的中控联屏已全面看齐家族旗舰车型，和早前的奔驰S-Class的经典设计也高度相似。另外，大小适中的平底运动方向盘可以看成内饰部分的点睛之笔，焕发了一个科技座舱的活力。中控区域的覆盖皮质采用了黑色与棕色的拼接设计，在中控饰板的边沿有着肉眼可见的缝线，整体的视觉感受又有着不错的豪华感。
虽然威朗Pro定位紧凑型家轿，但却能给车主用户带来诸多越级的设计和配置。确切地说威朗Pro所拥有的不仅仅是肉眼可见的配置，更多的是一种凌驾于配置之上的氛围感，它能给人强烈的满足感和自信心，这也难怪威朗Pro上市后短时间内就成为了上班族和都市白领的通勤最爱。
上班族从公共交通换成威朗Pro，不是简单的通勤方式的改变，这将上升到通勤质量、通勤效率的层面，甚至对通勤人的心理状态、精神面貌等方面都会有显著影响。试想一下，一边是匆忙赶公共交通，再挤入几乎没有站脚空档的车厢，满车厢的嘈杂、异味，而另一边是可以卸下所有防备的私密空间、舒适空间、时尚空间，在这里可以听遍所有喜欢的音乐，可以任性地喊上两嗓子，可以打给任何想要联系的人。两者最大的区别就在于一个是在耗费精力，而另一个则是在养精蓄锐、愉悦身心。
威朗Pro就有足够的实力让上下班这件事变得令人向往，因为威朗Pro就是一个难得的个人空间，尤其对于而立之年、上有老下有小的主流家庭用户来说，如此宝贵的个人时光是放松的时光，是歇脚“充电”的时光。
远程控制如何突破空间的界限
威朗Pro的高颜值只是其打动都市白领的原因之一，许多内在的魅力不容忽视。“始于颜值，陷于科技”或许就是威朗Pro车主对车辆情怀的最真实的写照。威朗Pro适配iBuick APP，可以让车主享有远程控制车辆的权利。
基于“远程”设定的存在，上班族在寒冷的冬季清晨大可不必着急忙慌地提前出门，接着再机械地进行着车、热车、开启取暖空调等一系列动作。这些动作iBuick APP都能帮忙提前完成，此番便捷意味着车主可以在温暖的被窝就启动好车辆、空调，大可以利用热车的时间洗漱、进餐，大可以不紧不慢、优哉游哉、风度翩翩地走向停车场。
同理，在夏季的傍晚，能在下班前就着好车，开启好制冷空调也是一件快事。忙完工作，到点下班，上车就走，尽早到家，这何尝不是上班族的小幸福呢？而如今看来，这份奢侈的幸福完全能通过威朗Pro的远程控制来实现。得益于远程控制，说威朗Pro能提高生活幸福感丝毫不为过。
智能互联，深入破圈
无论是工业革命还是信息革命都是对旧文化、旧认知的洗礼，同样当威朗Pro具备了强大的eConnec3.0智能互联科技时，有多少人还会固执地认为汽车只是交通工具？
威朗Pro的人机交互、语音识别将车辆推向了一个智能终端“完全体”的高度，即车机系统在多数情况下能扮演成“驾驶助理”的角色，智能科技仿佛为车机注入了生命。人机交流是消除车主一天疲劳的最好的方法之一，在驾驶者独自通勤时，有车机系统的保驾护航，车主并不孤单。
和人机功能刚起步那几年的“冰冷”、“木讷”角色不同的是，如今车机智能程度有了非常大的提高。威朗Pro通过内置科大讯飞语音系统，识别和唤醒率大幅提高的同时，还能支持中途打断、多伦对话、百科问答、信息查询等智慧功能，几乎能涵盖日常绝大部分的交流场景，以致于车机会与人说笑，会倾听车主的诉说，最重要的是车机会帮车主守住秘密，是一个绝对忠心耿耿的车用管家，甚至是车主的Soulmate。
另外，威朗Pro为满足消费者“时刻在线”的需求，进一步丰富了在线娱乐功能。威朗Pro将“人·车·生活”推向了实际应用与车主实践层面，车主可以在上下班途中使用像酷我在线音乐、听伴在线电台、ZAKER在线新闻以及喜马拉雅有声书等应用。虽然人在车内，但智慧互联功能却与外界架起了无数四通八达的桥梁，车主可以利用通勤的碎片时间了解外界，接触世界，如此再看智能互联“打破空间界限”、“打破旧圈层牢笼”的说法只会觉得格外恰当。
除以上外，在驾驶层面，车机系统还通过场景式、卡片交互式的UI设计为车主提供了天气、维保、多媒体等有价值的信息。
快过同级，“操控”时间
作为一台主流的、受众极广的家用轿车，当然要回归主题，回到最根本的驾驶层面。在动力配置方面，威朗Pro采用了别克当家的“阿凡达”1.5T发动机，与之匹配的是国内首批采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱。
该发动机采用了别克的“单缸最优”理念，升功率在同级机型中数一数二，最大功率达到了135kW，峰值扭矩达到了250N·m，官方公布的零百加速时间为7.7s。像35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器和ATM主动热管理系统等先进科技都让威朗Pro在与同级车型进行参数比拼时不落下风，纵观主流竞品思域、高尔夫等车型，官方公布的破百时间基本都在8s以上。
加速能力、动力储备强过同级，无形中为威朗Pro车主节省了更多的时间；相比公共交通，威朗Pro的亮点就提升到了能让车主自主“操控”时间高度。掌控权可以说是至关珍贵的东西，尤其对“为老板打工”、“为家庭拼命”的成年人来说，能掌控时间，获得短暂的自由或许比任何事物都要来得惬意。
威朗Pro的快并不是无畏的快，更不是虚无缥缈的快，而是建立在扎实底盘上的快。威朗Pro的悬架系统装配了复原弹簧减震器，能最大程度控制车身姿态，MCU材料又能让弹簧在强度和韧性间找到平衡，从而获得粗糙路面上极佳的舒适性。另外，瓦特连杆扭杆梁悬架又能让车辆在过弯时最大限度减少侧向变形，进一步提升舒适性和车辆的整体感，以保证车内驾乘者在尽可能舒适的驾乘环境下“掌控”时间。
总结
SUMMER
选车是门技术活，如果只想要一个四轮通勤工具，那就是一道“是人都会做的”送分题，而如果将选车看成是选择一个陪伴你上下班的、有趣的、高颜值的、高情商的、四面玲珑的，同时又身手矫健的忠实可靠的伙伴，一个能变相“改变”时空的超能力选手，那么选车无疑变成了一道附加题。答题人越有远见，越能慧眼识珠，就越容易获得意想不到的收获。很显然，威朗Pro就是这样一个能想人所想，无所不能的“全能家轿王”，既善解人意又举足不凡，就看选车人、答题人如何抉择了。
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