本文编辑：
进入正文：
3月21日，长安UNI-V正式上市。作为基于方舟架构打造的首款五门掀背轿跑，新车共推出4款车型，售价在10.89万元-13.19万元。
新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。
外观上，前脸采用无边界由菱形块状的中网进行拼接的格栅造型，车侧则为大溜背造型搭配黑武士风格大尺寸轮毂，尾部贯穿式尾灯的下方是双边两排气管。整车采用短前悬、短后悬的设计，使得新车看起来更低趴、更运动。为与其时尚、运动的定位进行匹配，新车内饰多使用非对称设计，并用亮色对中控、座椅、扶手等等进行点缀。因此在设计上很贴合年轻消费者的审美。
重点是，其后扰流板可进行电动升降。这一配置在同级别中可谓一大亮点，能够通过物理/虚拟按键手动控制升降，可提供最大约25公斤的下压力。
除了外观，在智能配置方面UNI-V也有其用心之处。
搭载全行业首次量产APA6.0远程智能泊车系统，拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项“黑科技”，助力用户轻松实现“云停车”“云挪车”。如果用户停车时不小心挡住了他人，或者需要紧急挪车，不用赶赴现场，即使千里之外，只需掏出手机，挪车轻松搞定。
值得一提的是，新车在动力上搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率达138kW，在1500rpm下即可输出高达300N.m峰值扭矩。匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，首次采用了瞬态扭矩控制技术，可以基于驾驶意图判断，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应，很大程度上削减换挡的存在感。
UNI-V一经亮相，就引起不小的讨论，你觉得如何？