为了纪念AMG建立55周年，奔驰日前推出了G63限量版，官方称其为Edition 55，也就是55周年纪念版。其实AMG版大G根本不愁销量，在中国就已经是供不应求，推出限量版，纯粹就是为了致敬AMG的历史，当然呢，也算是加价的一个噱头。
从奔驰官方所发布的信息来看，似乎奔驰更在意向外界传递AMG 55年的历史，对于G63限量版只做了有限的描述，毕竟，真的到了AMG版大G这个段位，每一台车都是充满话题的，即便不是所谓的限量版。而且，这也是因为55周年纪念版只是提供了车身专属色，并且在一些设计细节上加上了55字样的元素。
比如，在方向盘上，G63 55周年版在底部加入了银色背景的55字样Logo，整车内饰使用了红黑相间元素和缝纫线，地毯上也印刻有55字样的专属标识。这些专属元素说白了，还是那种“懂的人自然懂”的设计。
在动力总成上，G63 55周年纪念版并没有进行任何更新，哪怕是调高个位数的马力数值。其使用的仍然是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率577马力，最大扭矩850牛·米，匹配AMG版9 AT变速箱。这也是奔驰目前在AMG高级别性能车上的主力发动机，也是阿斯顿·马丁DBS使用的动力总成。
在历史上，首款AMG版大G于1999年推出，首款车型为使用5.5升自然吸气V8发动机的G55，在2002年，AMG推出了使用V12自然吸气发动机的G63，该车在当年绝对是神一样存在的大G，最大功率达到了444马力，最高扭矩达到了630牛·米，而2012版G63同样使用了更新版的V12发动机，最大功率达到了612马力，最大扭矩达到了1000牛·米。扭矩破千，这可是这两年电动车们用来宣传的卖点，在10年前AMG版大G就做到了，这可能比55周年纪念版更值得怀念。