新能源的春风吹遍了神州大地，去年中国市场新能源汽车占比已经达到了15%总销量突破300万辆，据专家预测今年新能源车占有率将突破20%,2025年将达到40%-50%，可以说新能源汽车在颠覆传统燃油车，新能源汽车的春天来了，于是中国的造车新势力如雨后春笋般出来了，当然确实有一些做得比较好的像蔚小理，但大部分都“夭折”了或在"夭折“的路上，其中不乏很多“有钱的主”。
3月17日，广东省广州市中级人民法院在一则关于广州宝时物流有限公司、姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司、深圳市钜盛华股份有限公司金融借款合同纠纷一案（案号：（2021）粤01民初1750号）的公告中称：“姚振华：本院受理原告广州银行股份有限公司开发区支行与被告广州宝时物流有限公司、姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司、深圳市钜盛华股份有限公司金融借款合同纠纷一案。因你下落不明，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第九十五条的规定，向你公告送达（2021）粤01民初1750号民事起诉状副本、证据材料、应诉通知书、举证通知书、告知合议庭成员通知书、裁判文书上网须知、廉政监督卡。”
针对广州市中级人民法院这一公告，宝能相关人士在接受记者采访时表示，姚振华还在公司主持日常经营事务，“昨天还去宝汽视察了，我们也在了解这公告为何会出现这种词汇。”今日（3月22日）上午，中国宝能官微发布了一则姚振华董事长检查宝能汽车深圳工厂复工复产工作的消息。消息称，3月21日，在深圳疫情解封的第一天，宝能集团董事长姚振华走进宝能汽车深圳工厂进行工作检查，并与在场的宝能汽车集团高管和深圳工厂的管理干部作深入交流，就宝能汽车深圳工厂2022年的重点工作做全面督导。
而同为3月17日宝能旗下的观致汽车有限公司（以下简称“观致汽车”）新增三则被执行人信息。
案一执行标的为671.53万元；执行法院为江苏省苏州市常熟市人民法院；立案日期为2022年3月17日；案号为（2022）苏0581执1480号。
案二执行标的为2.3万元；执行法院为江苏省苏州市常熟市人民法院；立案日期为2022年3月17日；案号为（2022）苏0581执1496号。
案三执行标的为3177.13万元；执行法院为江苏省苏州市常熟市人民法院；立案日期为2022年3月17日；案号为（2022）苏0581执1497号。以上执行标的共计3850.96万元。
笔者查了下2021年观致汽车全年销量为4723辆（交强险上牌数据），同比下滑65.49%，而从宝能2017年收购观致汽车已经过去了4年时间了。
而去年开始一些观致汽车的员工反映出现拖欠工资的现象，在经历危机的当下，宝能依旧对造车不离不弃，观致虽然发展多年，有一定的行业积累，但在宝能集团整体陷入困境的当下，即使拿出新产品，也很难短时间扭转公众的负面印象，说服消费者购买。
另一个"有钱的主“造车的大佬就是和宝能经历类似的恒大汽车许家印，犹记得2019年时许老板广州南沙投资1600亿，辽宁沈阳投资1600亿，飞到欧洲各种买买买，一把撒出几千亿，结果去年差点”倒了"等着政府来接盘，笔者当年还去南沙看了恒大的阳光半岛楼盘，旁边就是恒大汽车工厂，结果楼盘卖完了汽车工厂只建了一个壳，去年阳光半岛停工了到今年给央企中航信托给接手了。
还有一个“有钱的主"就是中国新能源车”鼻祖“的贾跃亭了，好好的乐视不守着拿几百个亿去造车，结果车还没出来钱烧光了，弄得离婚破产不敢回家。
结尾：造车不是那么简单的，需要冲压、焊接、涂装、总装四大工艺还需要不断的调试和改进，不像讲PPT那么简单画画饼吹吹牛就行了，所以说不是有钱就能造车的。