对于当下的自主品牌而言，品牌向上和品牌电气化是两个重要的课题。但是，较为遗憾的是，即便是一些主流自主品牌也没能在这两个重要课题上做出成效。不过，又比较庆幸的是，比亚迪作为主流自主品牌，在品牌向上和品牌电气化这两个重要课题上杀出了一条自己的路。使得现在，比亚迪已经成为了新能源市场的领军者，旗下的旗舰级轿车汉也在中大型轿车市场占有一席之地。
而根据最新消息显示，3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启了预售，预售价格是21.68-32.28万元。它的到来，一方面完善了比亚迪汉家族的 产品阵容。另一方面更是丰富了中高端消费者的选择。而这样的一款旗舰DM车型，在预售的仅仅10个小时的时间里，订单就突破了1.2万辆，达到12098辆。很显然，这样的成绩彰显了未上市即爆款的强大气场。
此次开启预售的比亚迪汉DM系列有两款车型，一款是汉DM-i，一款是汉DM-p。其中，汉DM-i主打的是节能，在超级混动的加持下，节能性能很有优势。汉DM-i搭载了 18.3kW·h和37.5kW·h两种电池组，可分别提供NEDC 121km和242km的超长纯电续航，还有在NEDC工况下百公里亏电油耗4.2L，同时满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300km。按照普通用户每天30-40公里的通勤距离计算，意味着一箱油可以跑一个月，这在油价上涨的今天很有优势。
另一款，汉DM-p车型，主打的是性能，当然了节能优势也很明显。据了解，其在1.5Ti高效发动机和双永磁同步电机的做工下，零百加速成绩仅仅只需要3.7秒。节能方面，其NEDC工况下纯电续航202km、亏电油耗5.2L。这款车型，对于年轻人来说，还是比较有吸引力的。
此外，在其他产品力上面，可以看出汉DM系列外观上和现款车型差别不大。依旧采用的是“Dragon Face”设计理念。这套设计理念辨识度还是极其不错的。此外，内饰上面，这款车型也进行了细节升级，例如说，加入了运动一体式座椅，部分车型还可以选装凝夜紫碳纤维内饰，这样的话质感和豪华感都会提升不少。
还有在配置上面，尤其是科技安全配置上面，比亚迪汉DM系列的表现更是同级别的天花板。小编了解到，其在智能驾驶辅助系统上，搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，能够实现各种场景下的智能驾驶辅助应用。例如说，高速道路驾驶辅助系统、紧急车道保持辅助系统、全自动泊车系统等等。还有在主动被安全系统上，这款车采用超级混动专用功率型刀片电池，车身结构高强度钢使用量达97千克，11个安全气囊等等。都可以为我们的出行保驾护航，让我们享受到高品质的出行。
写到最后，比亚迪汉DM-i和汉DM-p两款车型，作为比亚迪轿车市场的中高端之作，必将引领市场。最后，不得不感叹，在越来越多自主品牌加速布局混动产品的今天，比亚迪在超级混动的加持下，真的是一骑绝尘，和它们之间的差距越来越大。