“抄底正当时！此车41万忍痛降至24.6万，奥迪Q3途观L这次压力山大。”今天就带大家一起来看看一位林肯冒险家车主怎样看待爱车吧。
冒险家的前脸采用了林肯最新的家族式设计，巨大的镀铬格栅辨识度很强，而分体式的LED大灯使得它看起来颇为时尚。其中中网格栅带有主动闭合功能，将能实现更好的发动机工况，从而提高燃油经济性。
坐进车内，冒险家给我的第一印象就是“舒适”，棕色与黑色搭配的内饰配色、细节处的软质包覆、独具个性的多向调节座椅以及香氛系统的加持，都让这款车型在诠释“豪华”身份时更加“游刃有余”。
冒险家的尺寸为4615*1887*1630（mm），轴距为2711mm，比同级别的奥迪Q3、奔驰GLA等车型更大，这也是不少消费者选择它的原因。而且与造型偏平庸的竞争对手们相比，冒险家的侧面设计更加修长，就如同小号的飞行家一样，看起来十分流畅。
林肯冒险家的侧面同样非常沉稳厚重，平直的腰线让车身更加修长，悬浮式车顶搭配蓝色车漆倒是增添了比较时尚的气息，外后视镜下方还有“CORSAIR”英文标识。轮圈的升级是新款车型外观最大的变化，其中尊雅版升级为19英寸轮圈，这台顶配的尊耀版则改为20英寸轮圈，视觉效果更加饱满。
尾部设计依然讲究一个大气的风格，平直的贯穿式灯组相当精致，搭配车顶扰流板和底部银色护板丰富了车尾的层次性，营造了四平八稳的感觉，而且下方双边共两出的圆形排气也并非装饰，气场到位。
冒险家的动力系统搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，传动部分匹配的是八挡手自一体的变速箱。这套动力总成的数据非常的强劲，在实际驾驶过程中，冒险家就像是初生的牛犊一样，力量很生猛，加速感觉不到疲惫；即使高速状态下，冒险家的油门踏板依然富有不少的余量。