SUV车型的热潮还未退散，新能源领域车型又开辟了新的战场，对于喜欢驾驶的年轻朋友来说，可供选择的车型似乎越来越少，好在国产品牌并没有忽视消费者的这一需求。今天车叔便为大家带来了两款很懂年轻人的动感紧凑型家用轿车，下面让我们来了解一下。
2021款名爵5于去年11月份上市，新车目前全系共具有7款配置，售价区间为6.79~9.99万元。2021款传祺影豹于去年8月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为9.83~13.18万元。
接下来车叔将重点选取名爵5顶配版本车型与传祺影豹入门级车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更高一些呢？
外观设计
名爵5的外形设计非常具有运动感，整个车头的线条有种向前俯冲的入侵气息，这也是目前运动型轿车比较流行的设计手法。其中新款车型的中网格栅面积很大，内部纹路呈倾斜状排布，显得很有层次。中网旁边搭配了饰板作为装饰，并且一直延伸至车头两侧部位，有效地拉宽了车头的横向视觉效果。左右两侧前大灯组造型较为锐利，大灯并未与中网连接在一起，反而采用了分开的设计，看起来比较有精神。
传祺影豹入门级车型没有了高配的战机造型装饰，但是裸车看上去依旧非常犀利。其中新款车型前脸部分配备了大尺寸的六边形中网，内部饰板进行了全面的黑化处理，左右两侧的獠牙装饰以及饰条被取消了，造型方面显得更加生活化。左右两侧前大灯组造型与中高配版本并无区别，但是内部缺少了LED日行灯，自适应远近光和自动大灯，当然这是从外观方面分辨不出来的。
车身尺寸方面，名爵5的具体长宽高分别为4675×1842×1480 mm，轴距为2680mm。从车身侧面观察，该车的溜背式设计风格非常明显，腰线位置较高，营造出浓郁的运动氛围，并且降低了整车的视觉重心。
传祺影豹的具体长宽高分别为4700×1850×1432 mm，轴距为2736mm，在关键的车身长度和轴距方面有所领先。入门级车型的车身侧面线条走向依旧非常运动，这一点无需担心，整个侧面比较露怯的是轮圈配置，其中入门级车型采用了比较少见的阿特拉斯AS380轮胎，规格为215/60 R16，无论是扁平比还是尺寸都过于普通。
名爵5的尾部设计同样非常运动化，从该车的尾灯组造型我们可以看出一些名爵6的影子，流畅的车顶线条滑落至尾部后，于后备厢盖上有着微微的翘起，颇有一丝小鸭尾的感觉。同时后包围的造型很是饱满，下方的扩散器看上去性能感十足，不过两侧的排气管只是装饰。
与车头部位一样，传祺影豹入门级车型尾部没有了运动套件和亮色饰条的加持，不过整体造型依旧运动，多层次的线条搭配上左右各一个的镀铬排气口装饰，非常符合年轻人的口味。此外新车尾灯属于细长扁平化的风格，外部灯壳进行一定的熏黑处理，再加上后包围处的仿扩散器造型，有效提升了整体的运动气息。
内饰设计
名爵5的内饰设计相比外观来说并没有那么令人耳目一新，整套内饰与名爵6完全不同，主要强调层次感和横向延伸感，虽然车内使用了大量的硬塑料材质，不过由于多种饰板的运用以及精致的细节处理，整体设计感还是比较不错。新车的中控显示屏幕向驾驶员一侧明显倾斜，非常有助于驾驶人员的日常操作，主驾驶正前方的方向盘尺寸适中，握感饱满，两侧功能按键布局令人熟悉，内圈还有红色缝线，运动感不错，不过方向盘只支持上下双向调节，实在有点可惜。
传祺影豹车内中控台采用传统的T字型布局，不过细节设计很有新意，中控台上的双联屏区域以及空调控制区域划分十分明显，上方以及门板内侧使用大面积的软性材质包裹，用料方面确实更高档一些。入门级车型的全液晶仪表盘尺寸为7英寸，看起来不如高配版本车型的10.25英寸大屏美观，不过10.25英寸的中控显示屏幕是全系标配，功能方面与高配版本车型相比缺少了导航，道路呼叫救援，语音识别控制，手势控制等，当然应对日常使用绝对没有问题。
名爵5车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅内部填充物较为柔软，靠背和坐垫两侧护翼明显突出，包裹感和舒适性表现都非常不错。
传祺影豹车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。入门级车型是全系唯一一个使用织物材质座椅的车型，但好在座椅造型以及配色都比较运动化，椅面宽大，靠背对于人体肩部和腰部有着较好的支撑，舒适性还算不错。
名爵5车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有独立头枕，坐垫长度优异，两侧位置有着一定程度的陷入，中央地台隆起幅度较大，不过平面宽大，中间乘客完全可以将双脚放在平台上。
传祺影豹车内后排座椅同样采用多材质拼接设计，但相比前排增加了一些亮色饰条作为装饰，后排座椅支持比例放倒，放倒后空间几乎是纯平的状态，空间扩展性比较不错。
动力系统
名爵5动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率173马力，峰值扭矩275牛米。传动系统方面同样与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
传祺影豹动力方面同样配备1.5T发动机，最大输出功率177马力，峰值扭矩270牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为国产品牌在近几年所推出的运动化车型，名爵5和传祺影豹都有着时尚的内外设计和不俗的整车实力。通过以上多个方面的对比我们可以看出，两款车型的优点各有不同，其中名爵5拥有更加全面的功能配置，而传祺影豹只要具备更大一些的外部尺寸。从产品力和性价比方面考量，名爵5的优先级明显要更高一些，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是名爵5。