在当下国内市场新能源系列品类非常多，而目前热度比较高的当属增程式系列车型，这一系列车型的主要优势在于综合区行里程的提升，同时也具备着超强动力的表现，目前大量增程式车型的出现，对于比亚迪混动系统的影响比较大，这是首批华为问界M5SUV车型正式登场，综合续航里程达到了1100公里，车型采用的就是增程式动力系统，这款车型整体的续航表现对于比亚迪系列车型的影响比较大，完全可以被称作是比亚迪的“噩梦”，零百4秒，上市5天狂卖18亿，没买车的恭喜了
外观方面，AITO问界M5采用了“极致、简约、纯净”的设计理念。由于是增程式车型，车辆依旧保留了燃油车的进气格栅，配合圆润饱满的整体形面和流行的贯穿式尾灯，时尚之余在调性上更偏于大方、沉稳一些。
来到整车的内饰部分，内饰也是比较简约纯净，有配备10.25英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，不仅清晰度非常的高，显示的信息也是比较的丰富，使得整个内饰科技感十足，在用料上也是比较的讲究，座椅采用的是高档的Nappa纹皮材质，提高了整个车内的质感
在车身尺寸方面，长宽高分别为4770毫米，1930毫米，1625毫米，轴距达到了2880毫米，在车身尾部，整个车身尾部造型设计比较的饱满，尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式造型设计，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是隐藏式设计，大大地提升了整个车的运动感，整个车身造型比较的耐看。
新车依旧基于HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台打造，采用前四球节双叉臂、后梯形多连杆独立悬架的悬架结构，WLTC工况下的综合续航里程可达1000km+，纯电续航150km，由前交流异步/后永磁同步电机提供动力，综合最大功率365千瓦，最大扭矩675牛·米，百公里加速4.4秒，比起27.98万元的四驱性能版快了0.4秒。不过值得一提的是，旗舰版车型对于前后电机的扭矩进行调整，减小了前电机的扭矩，增加了后电机的扭矩和功率。