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2021年重要新车回顾之多功能车组|广汽丰田 赛那

2021年重要新车回顾之多功能车组|广汽丰田 赛那

从2021年下半年到2022年,

国内将有诸多MPV车型面世,

包括传统燃油版和新能源版。

而丰田赛那就是其中一个不错的选择。

撰文·于文浩 版式·仝炜

2021年重要新车回顾之多功能车组|广汽丰田 赛那
2021年重要新车回顾之多功能车组|广汽丰田 赛那

来自北美的设计理念,中大型MPV定位,偏重家用,正好迎合了国内消费者对中大型MPV的迫切需求。在此之前,这个级别选择更多为偏商务的别克GL8,赛那的到来将成为国内豪华MPV市场强有力的竞争对手。

2021年重要新车回顾之多功能车组|广汽丰田 赛那
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外观不用多说,五米多的长度,接近两米的宽度,单说身形就符合消费者对大气的理解。转至车内,内饰设计进一步营造出家用MPV的氛围。优于同级对手的车宽让赛那尽情地利用一切空间。第二排至第三排通道异常充裕,行李厢空间也得到完全的释放,储物空间利用成为这个级别的标杆存在。相比日系本土设计的MPV,赛那第二排上车门槛有些偏高,但座椅舒适度无可挑剔,厚实且宽大。

2021年重要新车回顾之多功能车组|广汽丰田 赛那
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动力方面为适应当下环保诉求,赛那全系标配2.5升混合动力系统。油耗绝对是他的杀手锏,WLTC综合油耗百公里5.9升足以秒杀一众使用传统动力的MPV。 不过,赛那终端市场加价严重,同时车内用料与同级相比略有些失分,车机表现也有待于提升,这些都是赛那今后需要改进的。不过,他的实力在高端家用MPV市场中依然不可小觑。

广汽丰田 赛那

车身及驱动形式:

前置前驱,

5门7座中大型MPV,承载式

能源类型:油电混合

发动机:2.5L,I-4,

192PS,238Nm

电动机:单电机,永磁/同步,

134kW,270Nm

系统综合功率:183kW

电池:镍氢电池

变速器:E-CVT

悬架:前/麦弗逊式独立,

后/多连杆式独立

轮胎:前/后235/65 R17;235/60 R18

长X宽X高:

5165/1995/1785(1765福祉版)mm

轴距:3060mm

行李厢容积:525-2112L

525-1545(福祉版)L

整备质量:2090-2145kg

WLTC综合油耗:5.89-5.9L/100km

燃油标号:92号

油箱容积:68L

电池组质保:首任车主不限年限/里程

上市日期:2021年10月

厂商指导价:30.98-40.58万元

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