老周
摘要：俄乌冲突进入第二十天，大家对战局进展都很关心，不过主要都盯着围绕乌克兰首都基辅的战事，却忽视了南线的战局，而现在南线的情况，俄军的态势更为不利，兵力也毫无优势可言，甚至有被乌军分割、包围、歼灭的危险。
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俄乌冲突进入第二十天，大家对战局进展都很关心，不过主要都盯着围绕乌克兰首都基辅的战事，却忽视了南线的战局，而现在南线的情况，俄军的态势更为不利，兵力也毫无优势可言，甚至有被乌军分割、包围、歼灭的危险。
俄军在乌克兰战场上时分为三个作战方向，北线、东线和南线，北线是首都基辅，东线是顿巴斯地区，相比之下受关注程度更多，尤其是基辅，更是可以说万众瞩目。只有南线，几乎是无声无息，除了一开始不确实的敖德萨登陆，和后来俄军占领赫尔松，就没什么更多消息了，因此也被大家所忽视。
在俄军来说，也是如此，南线显然不是主要作战方向，相比北线和东线，投入的部队无论是数量还是质量，都要差很多了。而这恰恰埋下了南线作战非常危险的伏笔。
俄军在南线主要目标并不是在开战初期被炒作得沸沸扬扬的敖德萨，而是沿赫尔松-尼古拉耶夫一线，再折向东北，拿下克里沃罗格，控制H11号国道，然后迂回第聂伯罗彼得罗巴夫斯克（简称第聂伯罗）。第聂伯罗是乌克兰财阀的大本营，这才是俄军南线的重点目标。但从扎波罗热向北只能在第聂伯河左岸推进，地形相对狭窄，部队展不开，不得已只能采用深远迂回。
俄军最终的目的是切断顿巴斯地区乌军东部军团的退路，彻底解除乌军对顿巴斯地区的威胁，确保顿涅斯克、卢甘斯克两个共和国的安全。
在南线，克里沃罗格是关键节点，拿不下克里沃罗格，就无法打通H11号国道。而乌克兰现在正是大地解冻期，田野都是“翻浆”状态，即便是坦克这样的履带车辆都很难进行越野通行，所以俄军行进路线只能高度依赖公路。所以，克里沃罗格的重要性就凸显了出来。说到克里沃罗格，顺便说一句，现在乌克兰总统泽连斯基就是克里沃罗格人，如今他的支持率已经飙升到90%，在他的老家支持率肯定更高，如果俄军推进到克里沃罗格，会遇到怎样的抵抗，可以想象。
而离开了公路，俄军其实很难机动，就算把尼古拉耶夫拿下来，也只能利用M14号国道向西去进攻敖德萨，但是敖德萨以东地形同样很狭窄，部队同样展不开，这也是敖德萨至今都没有拿下来的原因。
另外，需要指出的是，第聂伯河不是一条寻常的河流，多处河面都非常宽，最宽处甚至达到了5000米，几乎就是一个湖泊了。在第聂伯河下游渡河必须控制扎波罗热、第聂伯罗、克烈缅楚格三个城市，这三地也是第聂伯河最传统的渡口，只有控制住这三处渡口，才能彻底切断乌东地区的乌军退路。而迂回进攻扎波罗热和第聂伯罗两座城市，俄军自己也需要桥梁，所以开战以来始终没有轰炸第聂伯河上的桥梁，这些桥梁也一直安然无恙地保留到现在。其实从这一点，也可以看出俄军作战意图的一些端倪了。
同样，在扎波罗热以南，俄军只能在第聂伯河左岸德狭窄地区行动，导致进展非常缓慢，十多天了都一直在赫尔松-尼古拉耶夫一线举步维艰的原因，就是因为没有办法有效控制公路，也就没有办法推进到克里沃罗格。而拿不下克里沃罗格就没有办法控制H11号国道，就更没有办法继续推进，把第聂伯罗拿下来。
现在的战况是俄军只占领了赫尔松，还只不过是勉强算是占领了，小规模的巷战还时有发生。而赫尔松还只是第一步的目标，接下来的尼古拉耶夫、克里沃罗格都还没有能够拿下，至于最主要的目标第聂伯罗更是遥遥无期。至于切断乌东顿巴斯地区乌军退路的战略目标更是无从谈起。
造成俄军目前进展龟速的原因，第一是兵力不足。南线本来就是次要方向，兵力在投入乌克兰战场的总兵力中最多只占三分之一，也就是不会超过6万。如今在北线已经发现俄军第1坦克集团军、第29集团军和第47集团军等多个军级单位番号，但在南线迄今还没看到一个俄军的军级单位番号。而且在南线参战部队中，不仅没有什么著名的精锐之师，而且还有不少是内务部部队，这很显然是俄军认为可以很快占领乌克兰南部的一连串城市，这些内务部部队就是用来接管城市，维持城市秩序的。内务部部队别说野战了，就是巷战能力也很差，最多就是武装警察。但如今却遇到了乌军的顽强抵抗，乌军采取的策略就是收缩到城市，和俄军打巷战。俄军每向纵深推进一公里，就必须留部队守备补给线，而每个城镇都要经过巷战，更是需要投入大量部队，而拿下一个城镇还要留下守备部队，更是进一步分散了兵力。南线总共就这么点部队，面对这么多的城镇，兵力根本不够用，而且越随着向纵深推进，兵力不足的困难就会越发显现。简单来说，就是后劲越来越小，自然进展也就越来越慢了。
第二个原因是后勤薄弱。南线俄军的补给线主要是从克里米亚半岛过来，虽然从距离上来看，并不远。但克里米亚2014年才归属俄罗斯，本身经济基础薄弱，对于保障这样一支大军的补给其实还是很困难的，这也是南线俄军进展迟缓的原因之一。而且从俄罗斯本土到克里米亚主要是海路，乌克兰海军虽然实力非常弱，但还是给俄军造成了一定损失。3月7日用火箭弹击沉了俄军黑海舰队最新型的2216型隐身护卫舰“瓦西里•拜科夫”号。俄军的战斗舰艇尚且会被击沉，运输船就更不堪一击了。
最近看到了一篇奇文，说俄军在南线占领了乌里乌波尔，打通了顿巴斯和克里米亚德陆上走廊，取得了重大突破。
这明显就是俄粉在带节奏，纯粹是瞎扯淡了。第一，乌里乌波尔是东线，不是南线。乌里乌波尔在行政上属于顿涅斯克州，距离顿涅斯克直线距离还不到100公里。第二，紧挨着顿涅斯克共和国的乌里乌波尔直到3月14日才宣布被占领，整整围攻了十九天，而且现在乌里乌波尔虽然已经被炸成了一片废墟，但巷战还在进行中，乌军依然还在抵抗。就在俄军宣布占领乌里乌波尔的第二天，3月15日俄军第150摩托化步兵师师长奥雷格•米季耶夫少将就在乌里乌波尔阵亡，这也是俄军在乌克兰阵亡的第四名少将。第三，占领乌里乌波尔的是顿涅斯克民兵武装在俄军支持下取得的战绩，而且是在东线俄军支持下。南线俄军虽然占领了赫尔松，但从克里米亚到顿巴斯之间，是要经过赫尔松州和扎波罗日州，目前俄军还没有控制扎波罗日州，只是占领了扎波罗日核电站，连首府扎波罗日都没有拿下，距离打通还差得很远呢。第四，顿巴斯和克里米亚需要什么陆上走廊？顿巴斯和克里米亚都有港口，海路交通便捷畅通，没有开通陆上走廊的迫切需求。就算打通了这样的陆上走廊，也是非常脆弱的，随时可能被乌军截断、打穿，要确保这条走廊的畅通，需要投入多少部队？
南线俄军确实有在战略上截断顿巴斯地区后路的计划，但这个截断不是占领乌里乌波尔一个点，而是要控制整个第聂伯河左岸，才算是能够真正切断乌东地区乌军的退路。而南线俄军距离这个战略目标，简直是遥不可及的。
南线俄军现在面临的还不仅仅是无法完成预定目标，无法攻占第聂伯罗，恐怕还有更险恶的命运。目前俄军正沿赫尔松-尼古拉耶夫一线缓慢龟速推进，侧翼暴露，后路更是只有一条公路。俄军3个旅摆出了一个一字长蛇阵，侧翼全部暴露在南线乌军4个旅的攻击之下。乌军现在采取的是放弃野战，收缩至城镇，依托城镇逐点据守的战术，如果乌军发现俄军的不利态势，敢于主动出击，以2个旅牵制俄军2个旅，集中2个旅围歼突入最深的俄军1个旅，不说全歼这个旅，吃掉其中一半也是完全有可能的。如果乌军发现了俄军在南线是如此薄弱，果断向南线增加兵力，不但给南线俄军以沉重打击，甚至进入克里米亚——因为现在克里米亚也已经非常空虚了，那情况就更复杂了。
所以，现在南线俄军其实所面临的情况是非常危险的，只要乌军果断发起反击，几乎就是必杀之局，完全没有可以补救的后手。因为，南线本来就是次要方向，孤军深入，兵力单薄，得不到北线和东线俄军的策应，而且北线和东线俄军现在自己也已经是泥菩萨过河自身难保，就算有心驰援，也抽不出部队。
所以，在目前北线、东线、南线三路俄军中，南线处境是最危险的。如果乌军展开反击，南线将是最理想的方向，而且还可能会对整个战争乃至战后的格局都会产生重大影响。
就看乌军敢不敢出手了。
（本文图片来自网络）
老周，本名周明，曾用网名光亭，长期从事军事战史研究，曾多次在凤凰卫视、上海电视台担任军事栏目嘉宾。出版过二十多本军事书籍，可在微店“知兵堂书店”、某宝网店“知兵堂书店”上咨询购买。现在喜马拉雅上有个人专栏“老周军事”，制作军事类音频节目。在各大视频平台都开设“老周新观察”视频号，解读军事热点，敬请支持。