老周
摘要：俄烏沖突進入第二十天，大家對戰局進展都很關心，不過主要都盯着圍繞烏克蘭首都基輔的戰事，卻忽視了南線的戰局，而現在南線的情況，俄軍的态勢更為不利，兵力也毫無優勢可言，甚至有被烏軍分割、包圍、殲滅的危險。
【公告，本号由原來頭條号“知兵堂光亭”搬遷而來，敬請大家繼續關注支援】
俄烏沖突進入第二十天，大家對戰局進展都很關心，不過主要都盯着圍繞烏克蘭首都基輔的戰事，卻忽視了南線的戰局，而現在南線的情況，俄軍的态勢更為不利，兵力也毫無優勢可言，甚至有被烏軍分割、包圍、殲滅的危險。
俄軍在烏克蘭戰場上時分為三個作戰方向，北線、東線和南線，北線是首都基輔，東線是頓巴斯地區，相比之下受關注程度更多，尤其是基輔，更是可以說萬衆矚目。隻有南線，幾乎是無聲無息，除了一開始不确實的敖德薩登陸，和後來俄軍占領赫爾松，就沒什麼更多消息了，是以也被大家所忽視。
在俄軍來說，也是如此，南線顯然不是主要作戰方向，相比北線和東線，投入的部隊無論是數量還是品質，都要差很多了。而這恰恰埋下了南線作戰非常危險的伏筆。
俄軍在南線主要目标并不是在開戰初期被炒作得沸沸揚揚的敖德薩，而是沿赫爾松-尼古拉耶夫一線，再折向東北，拿下克裡沃羅格，控制H11号國道，然後迂回第聶伯羅彼得羅巴夫斯克（簡稱第聶伯羅）。第聶伯羅是烏克蘭财閥的大學營，這才是俄軍南線的重點目标。但從紮波羅熱向北隻能在第聶伯河左岸推進，地形相對狹窄，部隊展不開，不得已隻能采用深遠迂回。
俄軍最終的目的是切斷頓巴斯地區烏軍東部軍團的退路，徹底解除烏軍對頓巴斯地區的威脅，確定頓涅斯克、盧甘斯克兩個共和國的安全。
在南線，克裡沃羅格是關鍵節點，拿不下克裡沃羅格，就無法打通H11号國道。而烏克蘭現在正是大地解凍期，田野都是“翻漿”狀态，即便是坦克這樣的履帶車輛都很難進行越野通行，是以俄軍行進路線隻能高度依賴公路。是以，克裡沃羅格的重要性就凸顯了出來。說到克裡沃羅格，順便說一句，現在烏克蘭總統澤連斯基就是克裡沃羅格人，如今他的支援率已經飙升到90%，在他的老家支援率肯定更高，如果俄軍推進到克裡沃羅格，會遇到怎樣的抵抗，可以想象。
而離開了公路，俄軍其實很難機動，就算把尼古拉耶夫拿下來，也隻能利用M14号國道向西去進攻敖德薩，但是敖德薩以東地形同樣很狹窄，部隊同樣展不開，這也是敖德薩至今都沒有拿下來的原因。
另外，需要指出的是，第聶伯河不是一條尋常的河流，多處河面都非常寬，最寬處甚至達到了5000米，幾乎就是一個湖泊了。在第聶伯河下遊渡河必須控制紮波羅熱、第聶伯羅、克烈緬楚格三個城市，這三地也是第聶伯河最傳統的渡口，隻有控制住這三處渡口，才能徹底切斷烏東地區的烏軍退路。而迂回進攻紮波羅熱和第聶伯羅兩座城市，俄軍自己也需要橋梁，是以開戰以來始終沒有轟炸第聶伯河上的橋梁，這些橋梁也一直安然無恙地保留到現在。其實從這一點，也可以看出俄軍作戰意圖的一些端倪了。
同樣，在紮波羅熱以南，俄軍隻能在第聶伯河左岸德狹窄地區行動，導緻進展非常緩慢，十多天了都一直在赫爾松-尼古拉耶夫一線舉步維艱的原因，就是因為沒有辦法有效控制公路，也就沒有辦法推進到克裡沃羅格。而拿不下克裡沃羅格就沒有辦法控制H11号國道，就更沒有辦法繼續推進，把第聶伯羅拿下來。
現在的戰況是俄軍隻占領了赫爾松，還隻不過是勉強算是占領了，小規模的巷戰還時有發生。而赫爾松還隻是第一步的目标，接下來的尼古拉耶夫、克裡沃羅格都還沒有能夠拿下，至于最主要的目标第聶伯羅更是遙遙無期。至于切斷烏東頓巴斯地區烏軍退路的戰略目标更是無從談起。
造成俄軍目前進展龜速的原因，第一是兵力不足。南線本來就是次要方向，兵力在投入烏克蘭戰場的總兵力中最多隻占三分之一，也就是不會超過6萬。如今在北線已經發現俄軍第1坦克集團軍、第29集團軍和第47集團軍等多個軍級機關番号，但在南線迄今還沒看到一個俄軍的軍級機關番号。而且在南線參戰部隊中，不僅沒有什麼著名的精銳之師，而且還有不少是内務部部隊，這很顯然是俄軍認為可以很快占領烏克蘭南部的一連串城市，這些内務部部隊就是用來接管城市，維持城市秩序的。内務部部隊别說野戰了，就是巷戰能力也很差，最多就是武裝警察。但如今卻遇到了烏軍的頑強抵抗，烏軍采取的政策就是收縮到城市，和俄軍打巷戰。俄軍每向縱深推進一公裡，就必須留部隊守備補給線，而每個城鎮都要經過巷戰，更是需要投入大量部隊，而拿下一個城鎮還要留下守備部隊，更是進一步分散了兵力。南線總共就這麼點部隊，面對這麼多的城鎮，兵力根本不夠用，而且越随着向縱深推進，兵力不足的困難就會越發顯現。簡單來說，就是後勁越來越小，自然進展也就越來越慢了。
第二個原因是後勤薄弱。南線俄軍的補給線主要是從克裡米亞半島過來，雖然從距離上來看，并不遠。但克裡米亞2014年才歸屬俄羅斯，本身經濟基礎薄弱，對于保障這樣一支大軍的補給其實還是很困難的，這也是南線俄軍進展遲緩的原因之一。而且從俄羅斯本土到克裡米亞主要是海路，烏克蘭海軍雖然實力非常弱，但還是給俄軍造成了一定損失。3月7日用火箭彈擊沉了俄軍黑海艦隊最新型的2216型隐身護衛艦“瓦西裡•拜科夫”号。俄軍的戰鬥艦艇尚且會被擊沉，運輸船就更不堪一擊了。
最近看到了一篇奇文，說俄軍在南線占領了烏裡烏波爾，打通了頓巴斯和克裡米亞德陸上走廊，取得了重大突破。
這明顯就是俄粉在帶節奏，純粹是瞎扯淡了。第一，烏裡烏波爾是東線，不是南線。烏裡烏波爾在行政上屬于頓涅斯克州，距離頓涅斯克直線距離還不到100公裡。第二，緊挨着頓涅斯克共和國的烏裡烏波爾直到3月14日才宣布被占領，整整圍攻了十九天，而且現在烏裡烏波爾雖然已經被炸成了一片廢墟，但巷戰還在進行中，烏軍依然還在抵抗。就在俄軍宣布占領烏裡烏波爾的第二天，3月15日俄軍第150摩托化步兵師師長奧雷格•米季耶夫少将就在烏裡烏波爾陣亡，這也是俄軍在烏克蘭陣亡的第四名少将。第三，占領烏裡烏波爾的是頓涅斯克民兵武裝在俄軍支援下取得的戰績，而且是在東線俄軍支援下。南線俄軍雖然占領了赫爾松，但從克裡米亞到頓巴斯之間，是要經過赫爾松州和紮波羅日州，目前俄軍還沒有控制紮波羅日州，隻是占領了紮波羅日核電站，連首府紮波羅日都沒有拿下，距離打通還差得很遠呢。第四，頓巴斯和克裡米亞需要什麼陸上走廊？頓巴斯和克裡米亞都有港口，海路交通便捷暢通，沒有開通陸上走廊的迫切需求。就算打通了這樣的陸上走廊，也是非常脆弱的，随時可能被烏軍截斷、打穿，要確定這條走廊的暢通，需要投入多少部隊？
南線俄軍确實有在戰略上截斷頓巴斯地區後路的計劃，但這個截斷不是占領烏裡烏波爾一個點，而是要控制整個第聶伯河左岸，才算是能夠真正切斷烏東地區烏軍的退路。而南線俄軍距離這個戰略目标，簡直是遙不可及的。
南線俄軍現在面臨的還不僅僅是無法完成預定目标，無法攻占第聶伯羅，恐怕還有更險惡的命運。目前俄軍正沿赫爾松-尼古拉耶夫一線緩慢龜速推進，側翼暴露，後路更是隻有一條公路。俄軍3個旅擺出了一個一字長蛇陣，側翼全部暴露在南線烏軍4個旅的攻擊之下。烏軍現在采取的是放棄野戰，收縮至城鎮，依托城鎮逐點據守的戰術，如果烏軍發現俄軍的不利态勢，敢于主動出擊，以2個旅牽制俄軍2個旅，集中2個旅圍殲突入最深的俄軍1個旅，不說全殲這個旅，吃掉其中一半也是完全有可能的。如果烏軍發現了俄軍在南線是如此薄弱，果斷向南線增加兵力，不但給南線俄軍以沉重打擊，甚至進入克裡米亞——因為現在克裡米亞也已經非常空虛了，那情況就更複雜了。
是以，現在南線俄軍其實所面臨的情況是非常危險的，隻要烏軍果斷發起反擊，幾乎就是必殺之局，完全沒有可以補救的後手。因為，南線本來就是次要方向，孤軍深入，兵力單薄，得不到北線和東線俄軍的策應，而且北線和東線俄軍現在自己也已經是泥菩薩過河自身難保，就算有心馳援，也抽不出部隊。
是以，在目前北線、東線、南線三路俄軍中，南線處境是最危險的。如果烏軍展開反擊，南線将是最理想的方向，而且還可能會對整個戰争乃至戰後的格局都會産生重大影響。
就看烏軍敢不敢出手了。
（本文圖檔來自網絡）
老周，本名周明，曾用網名光亭，長期從事軍事戰史研究，曾多次在鳳凰衛視、上海電視台擔任軍事欄目嘉賓。出版過二十多本軍事書籍，可在微店“知兵堂書店”、某寶網店“知兵堂書店”上咨詢購買。現在喜馬拉雅上有個人專欄“老周軍事”，制作軍事類音頻節目。在各大視訊平台都開設“老周新觀察”視訊号，解讀軍事熱點，敬請支援。