红旗H5大整容，当婚礼头车也不掉面子！确定搭载1.5T混动
虽然转型民用领域没几年时间，但是一汽红旗品牌的增长速度十分惊人，2020年首次突破年销20万台，2021年就突破了30万台大关，今年制定的目标更是达到45万台。这样突飞猛进的市场份额计划也不是好高骛远，因为红旗汽车确实有两把刷子，比如旗下的入门级别B级轿车红旗H5，今年将迎来一次大更新换代，这次就是冲着爆款而来，申报信息已经初步完成。
先看尺寸定位的诚意，红旗H5一直以来都是标准的B级身材，但是这次有明显加大痕迹，车身总长拉长到4988mm，宽度1875mm，轴距更是长达2920mm，这种水平就算自称为中大型C级也没争议，其实和红旗H9的尺寸差异并不算大了。而且红旗H5并没有跟风就跑溜背设计，所以后排空间利用率会更高。
外观设计语言不用多说，看到申报图的第一眼差点错当成红旗H9，因为设计语言完全就是复制粘贴，前脸巨大的直瀑式镀铬进气格栅气场很强，不过这次两侧灯光配置和红旗H9不一样，采用了更流行的眯眯眼日行灯带搭配隐藏式分体远近光灯。
侧面密集辐条合金轮毂也很高端，车身a柱下方门板位置还有单独的红旗品牌徽章，尾部有小鸭翼钣金造型装饰，搭配红旗汉字车标和更纤细的贯穿式尾灯。总体来看红旗H5整容很成功，这样的气场就算当婚礼头车也不掉面子，可想而知接下来婚庆市场会进一步洗牌。
此前业内人士普遍猜测新款红旗H5会换装2.0T高性能发动机，不过首批申报版本竟然采用了混动系统，确定搭载1.5T涡轮增压发动机和电机组成混动，已知内燃机最大输出124千瓦，也就是169马力的主流输出，如果只有内燃机，那对于一款将近5米的大车来说确实不太够用，但是混动系统还有电机辅助，预计电机最大输出会高于100千瓦，所以也不用担心动力性能的问题。
内饰方面改动同样很大，相比原来红旗H5老款车型低调的中控台面，这次新车直接搭载了全液晶仪表和超大竖屏，尤其中控竖屏科技感已经媲美特斯拉，关键还保留了一部分实用的传统按钮。
总结来看一汽红旗品牌策略很清晰，既然新能源时代已经来了，那么红旗H5就率先用上混动系统，而且这款车显然是能够走量的亲民产品，如果上市之后还是维持老款15万左右的起步价位，本田雅阁或者大众迈腾这些产品就会有更大压力，国内消费者选择B级车也会多一份从容。
问题来了，你觉得红旗H5新设计有面子吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。