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宝马iX5氢能SUV极圈残酷测试,实用性与续航力狠甩电动车

豪华品牌中运动型SUV的选项不少,但要找到豪华、性能与驾驶乐趣兼备的车款则并不多见,BMW旗下的X5算是该级距市场当中备受欢迎的佼佼者,只不过随着全球车市逐步转向电动车时代,像X5 V8这类全方位表现卓越的豪华SUV很快就要被载入史册。

宝马iX5氢能SUV极圈残酷测试,实用性与续航力狠甩电动车

不过,因著BMW CEO曾公开表达反对禁止使用内燃机,似乎又让事情的进展没那么单纯,尽管他曾表示BMW将会为政策禁令做好准备,但他依旧认为纯电动能不是一个好主意。关于这点,可从该公司工程部门积极开发氢能动力系统看出端倪。

宝马iX5氢能SUV极圈残酷测试,实用性与续航力狠甩电动车

BMW正在开发一款名为iX5 Hydrogen的氢能动力SUV,并且正为其年底上市前做最终测试,天寒地冻的北极圈正是当中的一站。BMW表示,尽管气候条件相当严苛,但iX5的耐候性显然相当完备,在低于零度的严寒气候中,从燃料电池系统到氢气罐等一切都表现近乎完美,哪怕是-20摄氏度的低温下,系统仍可提供完整的性能,几个月时间下来,这款氢动力SUV完整通过艰苦漫长的残酷测试,除证明它的实力以外,也为交到客户前的品管测试做出最大保证。

宝马iX5氢能SUV极圈残酷测试,实用性与续航力狠甩电动车

相比电动车,氢能车的好处是即使在低温下,也能像内燃机汽车一样可靠。面对酷寒的天候,车主仍完整地使用系统功率,更重要的是,续航里程不会受到影响,而且加满氢燃料只需3~4分钟,比现行EV充电有效率得多。由此可见,氢能车可以说是比电动车更可靠的绿能替代方案。BMW高层说。未来,BMW亦将致力于氢基础设施、扩大加氢站的能源网络,为消费者提供两全其美的驾驶体验。

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