5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。中方坚决反对并严正交涉。
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德国总理朔尔茨表示，加征关税的做法并不可取。
首先，我们需要了解这一举措的背景。近年来，中国电动车市场发展迅速，已经成为全球最大的电动车市场之一。然而，一些欧洲企业认为，中国电动车在市场上获得了不公平的竞争优势，因此呼吁欧盟采取措施保护其本土产业。
然而，朔尔茨认为说“我们不应该忘记，欧洲制造商和一些美国制造商在中国市场上很成功，也向中国销售了大量在欧洲生产的汽车。”加征关税的做法并不利于市场的健康发展。他表示，欧盟应该通过公平竞争来促进产业发展，而不是通过贸易保护主义来限制竞争。他认为，中国电动车的质量和性能已经得到了国际市场的认可，没有必要采取惩罚性的措施。
事实上，许多业内人士也认为，加征关税的做法不利于全球电动车市场的健康发展。电动车是一种绿色环保的交通工具，符合全球环保趋势。如果加征关税，不仅会影响到中国电动车企业的出口，也会影响到欧洲本土企业的出口。这将不利于全球电动车市场的竞争和发展。
此外，加征关税还会影响到消费者的利益。如果欧洲消费者需要支付更高的价格来购买电动车，这无疑会增加他们的负担。这不仅会影响到消费者的购车选择，也会影响到整个电动车产业链的发展。
综上所述，欧盟对中国电动车加征关税的做法并不可取。我们应该通过公平竞争来促进产业发展，而不是通过贸易保护主义来限制竞争。只有通过合作和交流，才能实现全球电动车市场的健康发展。相信在各方共同努力下，这一目标一定能够实现。