"谁说新能源车是和平产物？"当美国宣布对中国电动车征100%惩罚性关税时，德国人笑了。这到底是个什么操作？让我们掀开这层面纱，看看幕后有怎样一出精彩好戏在上演。
老话说得好，"做生意的天性就是为自己打工"。
这不，这位始作俑者"美利坚大叔"又来捣乱了。这次的靶子可了不得，直接扫射在中国电动车身上，关税加征到100%。看来有人是急了，嫌自家特斯拉赚得还不够快，想趁早把未来它们踢出美国市场，好独吞这个新兴的肥肉大馅饼。
然而，朔尔茨和克里斯特松可不傻。后两位一看就明白了，这就是典型的"狐假虎威"啊！美国人鼓起的一腮腆气，也不过是为了护犊子特斯拉罢了。有点可笑的是，自己在国内自身难保，还想独霸海外市场，梦做得还真是不小。
所以呢，德国总理和瑞典首相不假思索就怼了回去。
他们的话虽然没多说，但"就加征关税一事，我们一致认为这是个坏主意"这句直白的驳斥，已经把美国人那点小心思给拆穿了。
别看德国和瑞典两国表面上只是站在贸易自由的角度表态，其实他们的潜台词不言而喻－－电动车啊，我们也是股东，这事儿非同小可。德系大佬宝马、大众，还有沃尔沃等北欧厂商，早就在中国这块新蓝海闯出了一片新天地，已经赚得盆满钵满。
这不，已经有专家分析预计，中国在2030年有望成为全球最大的电动车市场，潜力难以估量。美国到时就算加征了百分之千的惩罚性关税，恐怕也很难阻止德国和瑞典车企对这块蛋糕垂涎三尺了。
更不用说有蔚来、小鹏、理想这些新锐军团在中国本土遍地开花，随时准备"出海"走向世界，和国外品牌在国际市场上一决高下。毫不夸张地说，纵观全球，造车业界的中心正在发生缓慢而深刻的转移，从百年前的底特律、慕尼黑，逐渐转向了中国。这可不是什么好消息。
听说美国人最近还打算对进口的太阳能板征收惩罚性关税。
怎么就这么嗜好"惩罚性关税"呢？小心惩罚完太阳，自己也晒不到阳光了哦。 话说回来，不管美国人打什么主意，从长远来看，德国人和瑞典人算是看穿了中国电动车的前景。
在全球电动车革命的浪潮中，这个曾经的"中国制造"正在蜕变，走向一个全新的"智能造车"时代。相比之下，美国政府和车企，则已渐露力不从心的颓势。
请问，面对中国电动车的强劲崛起，美国人会怎么出招呢？
那么最后小编想问：当看到中国电动车正在向全球市场疾驰而去时，你是不是也会像朔尔茨和克里斯滕一样，暗自偷笑一声，对此你怎么看？
（参考信息：《美国宣布对华中国电动汽车加征关税引欧洲车企担忧，德国瑞典领导人回应》--《环球时报》）