总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 付宇
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
近几年环境问题的日益严峻，正提高我们朝着“碳中和”目标进发的速度。不断上涨的新能源汽车销量，以及逐渐增加的汽车厂商都是行业发展的代表。而这其中，除了新玩家值得我们关注，百年历史的老品牌同样是冉冉升起的新星，比如红旗。
红旗E-QM5：在传承中突破
3月12日，红旗全新纯电车型——E-QM5正式上市。作为品牌旗下首款中型纯电轿车，E-QM5共两款车型，售价分别为12.28万和16.58万。一直以来，红旗都是最具代表性的品牌之一，在很长一段时间，甚至到今天，它都被打上了特有的烙印，除了特殊的历史背景以外，其品牌大气的外形设计也为这个定位加分不少，而这一贯的风格也在E-QM5身上得到了延续。
新车在家族风格的基础上进行了比较大的改革，全新的“尚·致·意”设计语言让其外形看起来更加前卫时尚。具体来看，前脸依旧是经典的直瀑式中网设计，很有H9的那股味儿，但基于其电车的身份，新车采用了分体式闭合格栅，加上两侧的柳叶形LED前灯组，在传承中也有突破。
值得一提的是，红旗E-QM5拥有5040mm的超长车身，前后排座椅中心距离达到1010mm，乘客的尊贵体验拿捏的十分到位。而品牌从2018年焕新之后的重点——安全维度，在新车身上也体现的十分显著。整体来说，为了保障从车身到电池包的多层安全，红旗E-QM5采用了“国车标准、三重保障”的安全设计，进一步提升新车的安全水准。
具体来看，在车身上，新车采用了红旗H9同宗同源的“9H”高强笼式车身结构，在提高车身刚性的同时，在车身遭遇翻滚、严重碰撞的极端情景时，也能为乘客提供全方位的保护，在车内构成一个全方位的“生存空间”。在电池包安全方面，红旗E-QM5搭载了品牌独创的蜂窝式全铝超强电池结构，在经历过挤压、火烧等16项安全试验的验证后，安全性能更值得消费者信赖。
本次上市的两款新车续航均为431km，或许看到这儿好多人都会开始疑惑：现在不少厂商都在冲击四位数的续航，而红旗这不到500km的续航可能真的不够看。但实际上，在纯电动车的续航上，市场一直需要解决的并不是“一次性买断”的里程，这个目标在目前电池密度差距不大的情况下，依靠堆量便能达到。
而如何在保证安全的情况下，做到和油车一样便捷的补能才是关键，而红旗E-QM5正是这样做的。行业领先的充电效率，让新车充电10分钟可行驶百公里以上，以及可选择的换电车型，少于1.5分钟的换电速度更是比加油的时间更短。
以用户为中心，打造生态软实力
从核心技术上解决消费者的痛点，这是红旗E-QM5立足的根本，而更坚定“用户为中心”的理念更是红旗焕新，以及本次新车上市的新时代品牌理念。从原来的“高高在上”，到现在走入寻常百姓家，红旗正在加速提高其在消费者心中的影响力，这其中专注C端用户的需求是一大关键点。
在E-QM5身上，红旗从消费者购车、用车以及保养等多个环节都提供了权益。秉承“一切为了客户，一切服务于客户、一切谦敬于客户”的品牌理念，红旗E-QM5本次提供了“购车易”、“用车省”和“残值无忧”三大客户权益，进一步构筑了用户从买到用的产品终身保障。加上品牌提供的三大“终身”政策，即终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养，用车更是高枕无忧。
而不同于传统燃油车时代，纯粹拼技术，拼硬件，新能源汽车时代，用户对于生态圈层玩法等软件一样注重，作为中国传统品牌的一大代表，红旗也借着E-QM5的上市跟上了时代的步伐。通过发布“绿色旗迹”计划，红旗将消费者在后续的用车中的兴致提起来了。根据该计划，E-QM5车主可在购车、用车时积累“绿色能量”数值，积累的数值可以转换成相应的红旗生态权益。
而值得注意的是，本次多城联动的上市发布会，包括北京丰台的主会场，多个外地会场也均在万达商场内举行，这也是红旗和万达的一次关键联合。根据万达文化集团总裁兼万达影视集团总裁曾茂军现场的表述，“绿色旗迹”中的“绿色能量”也能够在万达旗下获得相应的兑换，例如电影票、免费停车券、洗车券、万达酒店贵宾卡等权益，这也进一步扩大了红旗E-QM5用户的权益范围。
写在最后：
随着新能源汽车渗透率的逐渐提高，竞争也正在加剧，新品牌的加入，已经转型的传统车企充斥着这条新兴的赛道。红旗作为其中的一员，也正在慢慢适应自己的新身份。
在新能源汽车身上的多个新鲜事物，包括三电系统，以及逐渐兴起的生态圈层文化等方面，红旗都在暗自努力，形成自己的特点。焕新后不断上涨的销量，也为其转型带来了一定的品牌背书，加上为立志成为用户“理想型”而专注解决用户痛点的E-QM5，品牌在新赛道的辉煌指日可待。
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