天天看点

宝马“狠”起来没谁了,从19.9万降到14万,开这车回头率堪比法拉利!

品牌力,无形中已成为消费者购车时,所考虑的一个关键因素。当拥有20万左右的预算,有的人会毅然选择“鸡头”,如合资车型B级车等;而有的人则会选择“凤尾”,如入门级的BBA。选择后者,显然一定程度取决于其出色的品牌力,这类人群有更高的追求,会向往更高级的生活体验。宝马1系作为宝马的入门级车型,宝马从19.9万降到14万,开这车回头率堪比法拉利!

宝马“狠”起来没谁了,从19.9万降到14万,开这车回头率堪比法拉利!

外观上看宝马1系的前脸看着比较秀气,车身宽度并不大,所以前脸并没有宝马3系那种舒展的感觉,中网和大灯尺寸都比较小,都又采用了圆角的收尾设计,所以看着比较小巧,不过好在M运动套件给予了它不错的视觉效果。

宝马“狠”起来没谁了,从19.9万降到14万,开这车回头率堪比法拉利!

宝马的内饰设计,一直都不及隔壁的奔驰和奥迪,高端车型也是如此,这款入门定位的宝马1系当然也不例外。层次感分明的中控布局,和外观一样有着很高的辨识度,悬浮式液晶显示屏是唯一能够体现出科技感的地方。除此之外,内饰用料多为硬塑料材质,实际质感表现过于一般,正所谓一分价钱一分货,更何况它只是一台20万的宝马车,因此虽然是槽点,但算不上是硬伤。

宝马“狠”起来没谁了,从19.9万降到14万,开这车回头率堪比法拉利!

身为三厢车的宝马1系长宽高也只有4462/1803/1446mm,轴距2670mm,可以说是除了MINI之外在售的宝马车型中体型最小的选手了。这样的设计有利有弊,同价位大多数车型都是B级车,尺寸空间都要远超它,不过小而美也是最近的流行趋势,轻便灵活的小车最近也大受欢迎。另外侧面的视觉效果还是不错的,主要归功于17英寸的运动轮圈。

宝马“狠”起来没谁了,从19.9万降到14万,开这车回头率堪比法拉利!

宝马1系 2021款 改款 120i M运动版本使用1.5T L3涡轮增压发动机,有着140马力、扭矩220牛.米,变速箱7挡双离合,最高车速212km/h、官方百公里加速时间9.4s、NEDC综合油耗5.4L/100km、油箱容积50L。

继续阅读