家庭成员较多怎么办，这3款车非常省油，普通工薪族也能开得起
列位好，终于把“您”给盼来了。在这儿谢谢屏幕前的列位的大驾，并且祝愿亲爱的大伙身体健康、家庭美满、郎才女貌，以下要聊的是SUV：我们知道，SUV的通过性能是有目共睹的，不仅有着发动机负担小、高颜值等重要长处，并且显得比较简单和接地气，用作郊游都是得心应手的，加之SUV很长一段时间的市场表现都是虎虎生威的，所以深得越来越多大人物们的认可，下面主要跟你们谈谈下面这几类有名的、颜值不错的SUV车型吧，这篇文章一定会有不同之处，希望大家满意。
车型1 昂科威 价格范围：18.99万至23.99万
关于昂科威的销售情况的盘点：昂科威是源自上汽通用别克阵营的一款热销车型，从上市以来其在国内市场中一直是深入民心的。并且昂科威也长得特别错落有致，这是特别值得大伙的赞美的。据了解，昂科威近段时间的销量业绩再创新高，终于跃升至11703台，一下子就跳上了第31名的宝座，可以说是独占鳌头的、最光彩夺目的高级别网红车型之一，地完胜了好多SUV阵营的主流车型。老实说，昂科威还存在若干待提升之处，但许多消费者依然会认为昂科威的内在竞争力是市场领先水平。原因在于昂科威是国人十分认可的。并且昂科威的燃油经济性都是非常极致的，因此相信好多拥趸们都有这种感受：若然昂科威接下来保持优势并攻坚克难的话，预计很快就能够在高手如云的销量竞技场上处于不败之地了。
昂科威的外观设计比较漂亮，车漆看上去很吸睛，同时侧面部分的腰线也相当吸晴兼动感，开个三五年都不会落后。此外，昂科威的车头的搭配足够简单，再有向内折叠的腰线前低后高，犹如行云流水一样熠熠生辉，令昂科威的视觉感更加上档次，十分性感，与熠熠生辉的雾灯交相辉映，腰线也是相当用心的，并不像之前的旧款这么难看。
尺寸点评：昂科威的空间也很不错的，同时给咱们营造一种十分惬意的感觉，利用空间相当棒，相当实用。它的内部空间大小是4694mm、1839mm和1686mm，这个空间基本上坐满许多一般体重的美男子依然是绰绰有余的。由此见得，昂科威是很实用的。这点是非常不错的。而且其后备箱的尺寸非常宽裕，塞下许多“tao tao”小猫小狗、小姐姐这类的都是绰绰有余的。实用性是非常靠谱的，这点很赞。
说起动力上，好多朋友都感觉昂科威还是比较出众的，因为它能迸发出169匹的超凡动力，变速装置为高端的7挡干式双离合，所以说昂科威拥有着超凡脱俗般的强悍动力，对于很多7挡干式双离合铁杆们而言昂科威是一个好消息。而且发动机是昂科威的一大亮点，匹配了独树一帜的铝合金的发动机缸体，所以可以起到缩小体积的独特作用。至于昂科威的排量特征，昂科威的排量特性也是非常惊人的，对涡轮增压发动机比较吃香，昂科威的排量版本有1.5T。
车友张大姐的肺腑之言：很多小姐姐都有这个感觉：作为上汽通用别克阵营猛将的昂科威在23w档次的SUV的领域里应该算是特别耐看的喇。颜值高公认是昂科威的一大突出的加分项，望上去好像一只活泼生动的万兽之王一样。使我眼前一亮。另一方面，昂科威里面还算是挺靠谱的，在里面趟着感觉特别舒服，同时昂科威的操控性能也很棒，不愧为上汽通用别克的优质杰作。
昂科威的车主黄大姐这样说：昂科威的油耗表现自然是非常低的，主要是归功于昂科威的油控的精度提升了许多的必然结果吧，所以更加匹配年轻群体的经济状况。就目前来讲，作者君的昂科威多种路况都跑到的，有时候还会跑跑外地的高速，最令小编欣慰的是，这么重的SUV，油耗其实并不非常大，现在百公里耗油小于8.5升每百公里，这个油耗还算可以接受的，在竞品SUV阵营中应该也称得上是吃油比较少啦。故此许多朋友对昂科威是非常欣慰的，值得一提的是，就连我身边的女朋友都纷纷称赞昂科威是值得我们夸夸的，这是毋庸置疑的，不过如果开空调的话相信耗油量应该会稍微更高些。对于在下这个神经兮兮的学生群体来说，油费负担比较小，因为仅仅在下节省一丁点约会开支的话，就顶得上十天八天的油费啦。我经济上的负担不是太大，对本人来说还是越省油就越值得买啦。虽然目前昂科威的悬架的调校的总时长并不很长，不过估计只要磨合期过后，昂科威的以后的耗油必定会更加低。
车主分析：小编认为昂科威的悬架感觉有点硬，尽管昂科威能给各位车主提供了更强的操控稳定性，不过当进入路面状况不好的时候，觉察到整个车身在震动。如果阁下的年龄是比较大的，在行驶过程中或许会觉得到底部的pp受不了。另外，还有第二点美中不足的是，在车辆在行进过程中噪声非常烦的，有的朋友可能会难以接受，还有，在加油过程中隐隐观察到发动机噪声相当尴尬，去找了终端店的售后人员，但是最终也讲不晓得具体情况。有些小姐姐还有的放矢地提出了昂科威的以下的弊端：1.新车买回家的时候空调的塑料异味问题相对较大。2.蓝牙时不时会出现蓝牙匹配错误的尴尬情况，
第2款车型 MG ONE 10.78万至12.98万
MG ONE时尚感满满，我的女朋友们都十分满意。MG ONE的前脸结构超有朝气，其实与旧款的MG ONE差异不是特别多，犹如可爱无比的牛眼一样，中网尺寸并不是特别大，瞧上去很耐看，同时添加了许多具备鲜明特征的家族特点的镀铬零件大灯的科技感非常厉害，可以说MG ONE一开上去肯定就是“炒鸡”高的时髦感。并且MG ONE的侧面车身采用主流的溜背的造型，车侧的线条是非常圆滑、畅快的，就好似睡美人那样光彩夺目，看上去十分壮实，而且MG ONE的车身的侧面进行了抛光打造，颜值很好。总之就是十分赞的了。行李箱的设计很窝心且开口大，并且配有两盏高辨识度的LED尾灯相衬，总的来说，MG ONE的外表造型还算是非常有创造力的。我的朋友们以及以前的女友都一致觉得MG ONE是特别出彩的。
老司机卫小姐的评价为：在下有的时候手头上的资金不很宽裕，这时候就会去体验店甩几下，目前敝人感觉现款的MG ONE隔音效果非常到位，MG ONE看起来好像相当笨重，但是操控还算是较为实用的。
第3款车型 名爵ZS 7.88万~11.28万
外观点评：现款的名爵ZS主要主打的是性感+低调化的风格，挺憨厚的，格栅很贴合当下时代的潮流的导向，并且名爵ZS的整体的横向视觉感觉也被拉伸了！与此同时，名爵ZS的前脸的大灯的造型就十分有朝气，名爵ZS的底盘相当低，非常丝滑，我看对象开它也是相当顺畅的。腰线也有家族式SUV最喜欢用的光彩夺目的轮毂点缀其中，就好像是一位性感的芭蕾舞者一样。其尾部十分奇特，又不失运动感。越看越有味道。比名爵ZS旧款更加漂亮、顺眼。
关于名爵ZS的内饰点评：车子的内饰设计真的做得格外出众的，并且装配非常高，超薄的中控台的屏幕是家族式的风格，而且黑色的旋转按钮和黑色的空调按键也无暴露出一丁点松垮的情况，百分百能对得住上汽名爵的招牌。与此同时，名爵ZS的奢华方向盘不会特别重，握感也“倍儿”舒服了，精准的调校，为乘客们带来了十分舒服的驾驶体验。另外，靠背很柔软，覆盖率高达85%，并且座椅的内部填充物主要是高品质的面料制作而成，坐上去觉得pp忒舒服，即使车子跑了五六个“hour”，根本没有感觉pp难受。而且名爵ZS的臭味较少，对此在下是忒满意的。
另一方面，爆发力是十分强的，我与我的小伙伴们都不约而同地惊呆了，名爵ZS的动力可以说是0延迟，踩下油门的刹那，加速效果刹那间就蹦出来了。并且深踩油门时还能感受到比较有力的速度，降噪处理也非常到位，发动机在介入的时候下面的设备的“轰轰”声音是根本听不到的，舒适性等方面也特别棒。另一方面，因为它的原厂动力已经足够充沛啦，加之作者君日常主要以接送为主，所以目前来说是足够用的。
车友点评1：特别满意的当属名爵ZS的外观格调，名爵ZS的车头整体而言还是相对好看的，完美无缺的前头灯主要采用主流的贯穿式风格，夜间是挺“cute”的。并且名爵ZS的把手和中网位置都经过了熏黑处理，漂亮的的镀铬条和流光溢彩的大灯组描绘了清新典雅的造型，傲气十足。名爵ZS的多幅式的轮毂可以说是指引年轻新潮的罗盘，从而使整个造型非常耐看。开出去人家还以为是超前卫品牌。名爵ZS的侧面瞧上去忒吸睛，名爵ZS的装饰板表层有上汽名爵家族耀眼的LOGO,透露了简约与从容的富贵感觉。隔音效果在同级别竞品SUV中算是特别出众的，我喜欢安静的环境。后备箱表现也是名爵ZS的一大重要的长处，因为就算放进一批又一批常见的男朋友都是小意思的。名爵ZS油耗经济性还棒的，不高。由此可见，名爵ZS的价格还是“倍儿”不错的，自从买了名爵ZS以后在下全家人经常会出去兜风。也没有什么毛病。
名爵ZS的车主王小姐如此评价：我平日交友甚广，所以比较喜欢高大上的，主流的车子在下都不情愿开出去的，但入手这车之后，本人感到自己特别显摆，往往摸着方向盘感觉就上来了，同时科技感也非常高大上，我的孩子们在外面总是问我名爵ZS是什么玩意？我就会这样说：名爵ZS是你父上大人的代步坐骑。
车友黄大叔说：满意，本人对名爵ZS自然是满意的，不但牌子响亮，同时实用性也特别赞，本人幼年时就非常“钟意”小车，长大以后终于拥有一台属于自己的名爵ZS，这车开着相当有老板级别的高傲感，油耗也很靠谱，无疑是妥妥满足了我的用车需求。
名爵ZS的车主白叔叔的点评：名爵ZS的操控是很到位的，颜值也特别高，
本文小结
上面便是关于昂科威、MG ONE、名爵ZS的所有点评了，它们的全国指导价却是有所差异的，一般而言，来自不同“level”的车型的价格还是有着挺大的差别的。当然这也是见怪不怪了。昂科威、MG ONE、名爵ZS的国内最低的终端价为13.49万、10.78万和6.28万。不知道上述我所解读的SUV里有哪部是读者们最看重的呢？最后诚挚地祝愿有缘的读者胸有成竹、百事可乐、百尺竿头。假若列位喜欢小编的话，不妨一键三连哦。