随着三娃政策的放开，很多家庭的成员数量有所上升，虽然真正要三胎的家庭可能为数不多，但不容否认的是，二胎家庭相对越来越普遍。而此时，再加上家里的老人，对于一台家用车来讲，常规5座版的车型，似乎就无法满足这类家庭的出行需求。所以，很多人就开始关注体型更大的三排座SUV，但同时，一些新的问题也伴随而来，比如说，大车的油耗肯定会更高，而对于纯电车型，不仅充电麻烦，而且长途出行难免会有续航焦虑。而今天咱们就结合这两个痛点，给大家介绍一款优势十分全面的车型，它不仅是一款超过5m的“巨无霸”，综合续航可达1080km，油耗仅为1.5L，而且关门后静如高铁，非常适合多成员的家庭使用，一起来看看吧。
其实，这款车型便是2021款的理想ONE，定位为一台中大型的豪华SUV。那么，这款车型都有哪些优点呢？下面咱们就来介绍一下
第一点：三排座布局，定位多成员家庭
之所以称理想ONE为“巨无霸”，是因为它的车长达到了5030mm，车宽为1960mm，而轴距也达到了2935mm，从它的尺寸便可以看出，它与中大型的大众途昂和奥迪Q7等车型身材相仿，所以在车内布置了三排座椅，采用了2+2+2的6座布局。同时还保留了足够大的后备箱空间，如此一来，对于6口之家，即便是逢年过节，带有大包小包的行李，也毫无压力。
当然，作为一款自主品牌的豪车，它不仅营造出浓厚的家用氛围，而且对于舒适性的打造也是首屈一指。首先，它在副驾驶前方专设了“女王屏”，这是针对家中女主人的特殊照顾。而在座椅方面，前两排是4张独立座椅，本身舒适性就非常出色，再加上方方面面的升级，坐进去堪称享受，甚至已经超越了很多同价位的MPV车型。毕竟，它的前两排座椅，都支持电动调节，而且还配有加热和按摩等功能，另外，对于21款的车型，相比上一代，不仅座椅的填充和头枕的材质都有所升级，而且经过优化之后，第二排的腿部空间，也增加了41mm，整体的舒适性更上一层楼。而在NVH方面，它全车均配备了多层隔音玻璃，可以说关门只剩安静，行驶途中无论是一家人畅聊、聆听音乐，还是稍作小歇，都轻松惬意。
第二点：结构性优势
对于一台超过5m长的中大型号SUV来讲，如果是纯燃油的版本，通常油耗至少应该在12L以上。而对于纯电动的车型，虽然用车成本低，但却不利于长途行驶，如果途中需要充电，充电桩就成了稀有资源，相对不如燃油车来得方便快捷。而对于理想ONE，它却将燃油车和纯电动车两者的优势，进行了巧妙的结合，因为它属于是增程式的新能源纯电动车，虽然车内拥有电池组，并且使用电机来驱动车辆，但也有搭载发动机（1.2T）和增程器，如此一来，可以通过外接电源和加注燃油两种方式来获取电量。
所以，平时在城市中行驶，就可以使用纯电模式，NEDC续航为188km，这样使用成本会更加低廉。如果长途行驶，在满油满电的情况下，NEDC最大续航则可以达到1080km，综合下来油耗仅为1.5L。即便是中途需要补给，没有充电设施，直接加油便可，完全没有续航焦虑的情况。
看到这里，或许有人会问，对于这台超过5m的“巨无霸”，它的动力表现如何呢？其实，它是一台双电机的车型，而且是四驱的版本，综合功率可输出333匹马力，峰值扭矩高达455牛米，其动力参数已经可以媲美3.0T的百万级德系豪车，也使得它拥有着6.5秒的零百加速，所以动力方面完全不必担心。
第三点：安全领先全球
一说到车辆的安全性能，或许很多人就会想到钣金够不够厚？气囊够不够多？但在我看来，这些还都停留在最基础的层面，因为现在的车型，在安全性能方面，已经融入了越来越多的智能化。比如，理想ONE在今年的1月份，它在涵盖了上百款AEB车型的测试中一战成名，成功获得了第一名的佳绩，成为了全球具备完整NOA和AEB全栈自研的第三家车企。然而，据我所知，对于理想ONE这样，拥有毫米波+视觉融合技术的AEB，目前在全球范围内，也只有它和特斯拉两家汽车品牌。
第四点：连续的销量冠军
对于现在的国产车，整体的产品竞争力虽然急速上升，但想要国人花30多万的真金白银去购买，相信大多人都会好好掂量掂量，或是也有很多人会持否定态度，因为在他们看来，或许不值。而对于理想ONE，它的指导价虽然高达33.8万元，但销量却出奇的好。因为自上市以来，它不仅实现了多月破万，而且还是连续同级销量冠军，就在刚刚过去的2月份，虽然是汽车销量的低谷期，但它依然售出了8414台，同比增长达到了265.8%，继续霸占着销量冠军的宝座。并且，自2019年上市以来，目前累计交付已经达到了144770台，足以说明它独特的优势和巧妙的定位，成为了造车新势力的真正赢家。
那么，对于这台超过5m的巨无霸续航1080km，油耗仅为1.5L，关门静如高铁，你是否心动了呢？