不可否认，具备突破性设计的H9诞生之后，确实将红旗品牌带到前所未有的新高度。但熟悉国内车市的朋友们应该都知道，早些年间红旗品牌存在不够丰富的产品阵营，且豪华属性更多也只是停留在价格方面等问题，使之在销量层面几乎能用“惨淡”来形容。直到外形突破传统，且价格下探到真正亲民领域的H5诞生，才算是让红旗品牌感受到了月销量破万的快感。因此，真正为红旗品牌在国内豪华汽车市场奠定基调的产品，恐怕还得是红旗H5。当然啦，红旗品牌现如今一方面致力于发展新车，用以丰富产品矩阵；另一方面也并未冷落“功臣”。这不，全新一代红旗H5便有望在下个月的北京车展上正式登场。
日前，有网友（下文用图源自@木糖纯-Sun）在当地造车工厂中，拍到了全新一代红旗H5的实车身影。话不多说，借由网友的镜头，就让我们来先行感受一番新一代H5所具备的调整吧。
毕竟是一款换代产品，全新一代红旗H5也将自然而然地换上和H9相类似的设计语言。新车的前脸同样具备着“高山流水”设计理念之下的直瀑式格栅和顺延至发动机盖的立标，配合着上层狭长、下层壮硕的分体式大灯，确实有着“小H9”的神韵。
车身侧面部分，虽然不像“大哥”H9那般具备大量镀铬装点，但至少其前翼子板的红色竖向标识和侧裙的细长镀铬，搭配流畅、典雅的身形，倒也能塑造出行政车该有的精致与大气感。而在车身尺寸方面，新一代H5将具备5050/1915/1570mm的三围和2920mm的轴距编排。仅以参数来看，无疑要比现售版本大了不少；且超过五米的车长和超过2米9的轴距，也将成为未来国内B级车市场的“大块头”了。
至于新车的尾部，虽然新车的整体轮廓还是很像H9，且两侧呈现Y字型收尾的贯穿式尾灯也同样存在。但上扬幅度更大的“小鸭尾”，配合矩形双出排气所缔造的运动质感，却要略微高于H9。
视线转向车内，新一代H5在全新设计的加持下，仍将为我们带来惊喜。虽说它并未同步智联屏的设计形式，但仪表盘位置竖立的全液晶显示屏和中控区域的直瀑式多媒体屏的尺寸都非常大，配合着短小的电子挡把，科技氛围的营造也不会让其落于人后。并且，多色、多材质用料的拼接处理，还让其继续透露着高端车型固有的轻奢表现。
而在动力层面，现有的消息是，基于横置平台打造的全新一代红旗H5，或将搭载集团全新研发的2.0T涡轮增压发动机，并有望与之匹配8AT变速箱。
整体看来，全新一代红旗H5无论是颜值、内饰设计，还是尺寸和动力表现，对比现售版本无疑是得到了全面加强。那么，这款堪称是“小H9”的产品，会是你未来关注的对象吗？