运营商财经 吴碧慧/文
一年一度的消费者权益日即将来临，去年一媒体就报道了路虎发现5一车主遭遇新车购买一个月就出现转向系统失效、刹车失灵的问题，车主要求退换，而经销商与厂家沟通后表示该情况是第一次故障，不是这个地方维修多次，没达到退车标准。
据湖南都市频道推出的《我的汽车有话说》节目报道，在2021年12月22日，长沙的王先生表示，他一个月前购买的路虎发现5在驾车回家途中，车子转向系统突然失效，不仅方向盘无法转动，刹车也出现异常。
事发后，王先生与经销商取得联系，将车辆拖回了4S店检测，并在厂家技术协助下给出维修方案：由于半轴与前差速器产生磨损，建议更换左前轴以及差速器，并四轮定位检查数据是否正常。而王先生表示不愿接受，要求退车，不敢再开这台车。
路虎发现5于2017年在国内上市，与此前经典的路虎发现4不同的是，新车重新设计，采用全铝平台打造，降低整车质量，当时共推出12款车型，售价在45~92万元左右，提供三种不同发动机，匹配8速自动变速箱，采用四轮驱动系统，但其销量一直不令人满意。
文章表示，在王先生与4S店相关负责人取得联系后，该负责人表示根据厂家检测后的结果，最终给出了两种解决方案，“要么换车，要么把车子修好，肯定要处理，按索赔流程走。”
不过最终4S店声称王先生没有达到退车标准，表示已经跟厂家沟通一个多星期，邮件都报过去，目前的情况是第一次故障，不是这个地方维修多次。
此事不知道后来结果怎样。但在2020年的时候，捷豹路虎（中国）投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的部分进口2019-2020款路虎发现汽车，共计7044辆。原因是蓄电池的接地螺栓可能受损，导致蓄电池接地螺栓与底盘接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断，造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转向助力、制动助力等功能。
2021年9月，原一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山履新奇瑞捷豹路虎公司常务副总裁，并同时担任捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)常务副总裁，对于市场营销非常在行，不知他会如何解决这起投诉事件？
（责任编辑：吴碧慧）