曾几何时，特斯拉疑似“刹车失灵”事件一度甚嚣尘上，随着特斯拉的多次正面硬刚，“刹车失灵”一词也渐渐消失在人们的视野。可未曾想，造车新势力中的小鹏汽车又一次让大家重新审视“刹车失灵”事件。
近日，北京一名小鹏汽车车主许先生爆料称自己花费26万元人民币购买的新车小鹏P7，无故刹车失灵。“事故发生时，我手机连接的APP没有任何故障提示甚至辅助报警，当时销售承诺的智能功能，全都消失了。”据许先生所说，车内坐在后排的岳母因本能反应避险，尝试扶前方座椅，导致右手腕断裂、一只胳膊筋断裂，至今未愈。
据了解，事发当天，驾驶车辆的不是许先生本人而是其岳父。“岳父是二十多年的老司机，一般在出口都会踩刹车，不会踩错。”据许先生的岳父回忆，他早上从车库出来，车就窜出去了，踩刹车没有任何反应。因为小区车库出口装了道闸，车子先是撞上了道闸，接着撞上小区围栏，然后是车库反光镜灯杆，直到撞到隔壁楼栋的一堵墙，走不动了，才算停下来，随后两个安全气囊弹出。许先生称，危险发生期间，岳父一直不断踩刹车，均无任何反应，“只能眼看着车子朝着墙上撞去。”
事实上，这已经不是小鹏P7车主第一次因疑似“刹车失灵”而维权的事件了。去年5月，有网友在网上发布了一张小鹏P7车主拉横幅维权的照片，疑似小鹏汽车出现刹车故障问题。从图片中可以看到，一辆灰色小鹏汽车停在了小鹏4S店门口，车上挂着写有“刹车故障险丧命”、“一车毛病没人管”字样的横幅，从车辆造型判断，涉事汽车疑似为小鹏P7。
无独有偶，就在上个月14日，东莞车主开着一辆小鹏P7在路面行驶过程中，车子突然莫名加速一百多码，踩刹车无反应，据车主反映，幸好当时路上没什么车辆，不然指不定发生什么事故，想想就后怕。
除了小鹏P7，小鹏G3也曾被爆出疑似“刹车失灵”。一位武汉的车主曾在某平台上投诉，自己在2019年11月购买的小鹏G3在2020年1月28日出现刹车失灵同时防碰撞系统失效，导致与正前方玻璃幕墙相撞，车头右侧损坏，正前方两个安全气囊爆出。
值得一提的是，除了小鹏汽车，造车新势力中的蔚来汽车也有疑似“刹车失灵”的相关报道。今年3月1日，有蔚来ES6车主在某第三方汽车品质评价平台上投诉，因蔚来ES6刹车变硬导致刹车失灵，在地下车库垂直撞于墙面。
去年7月，嘉兴桐乡疑似一蔚来ES6刹车失灵发生追尾，将前车尾部撞出一个大坑。而在同年5月，一辆蔚来ES8因在长安街上把金色护栏撞出四个车道的事故而引爆网络，现场照片并没有明显的刹车痕迹。
同年2月，杭州蔚来ES6车主余先生也同样遭遇了“刹车失灵”事故。“当时在公司附近地下车库转弯时刹车失灵，导致无法减速进而撞墙。而发生碰撞后，车头左侧损毁严重，安全气囊也没有弹出。蔚来汽车售后人员当时称是地面湿滑导致的事故。”
无论是特斯拉、小鹏还是蔚来都曾发生过疑似“刹车失灵”的事故，智能汽车就这么不值得信赖吗？