众所周知，今年因为芯片短缺的缘故，导致汽车行业出现了不同程度的涨价潮，特别是那些高端品牌，诸如奥迪、奔驰、宝马等等，涨的是一个比一个猛！当然，这背后也不乏资本的运作，毕竟全球都受到了波及，要说背后没有资本，显然这是不太可能的。目前，国内的这波涨价潮，正在逐渐恢复，而其中跳水最大的车型，莫过于奥迪A6L这款车型，就拿入门级的40 TFSI来说，相比之前足足下探了6万多，部分地区甚至已经给出了34万的超低价，就算落地也不过38万左右，可想而知，这波涨价潮带来的影响是何等的恐怖！外观方面，车身造型优雅而不失大气，有着较为浓厚的商务气息。
前脸部分有着标志性的六边中网格栅，尺寸很大上沿引擎盖下直达底部，几乎占据了前脸一半位置，而内部是由多条横置镀锌装饰条组成，周围还包裹有一圈镀铬，整体精致又显气势。在左右两侧同时还设计有方正的导流口，内部为黑色装饰板以及镀铬条，增强了前脸的可观性。
在内饰的部分，奥迪A6L的装饰也是很超前的，三盘方向盘手感舒服，内嵌式的液晶屏上方匹配了横向的空调出口，在视效方面增加了车内空间。物理按键的触觉比较精细，而匹配的钣金抓地力较小且考究，容易上档次，但拥有极强的驾控感受。整个中控的布置十分复杂，看上去十分清新。
侧面来看，车身修长较为端庄，流线型的车顶曲线看起来很是自然，而下方型面经过多线条修饰，特别是侧裙处内凹的线条使用，让侧面视觉效果更灵动。至于轮毂是18英寸的双色多辐式设计，造型很有特色有点类似于“刀锋”，不过轮毂尺寸感觉还是有点小，与侧面不搭配。车身尺寸方面，长宽高分别为5038mm/1886mm/1475mm，轴距为3024mm，定位中大型轿车。
动力方面，搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配7挡DCT变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为5.6s，工信部综合油耗8L/100km。