电动化浪潮的不断推进，各大厂家都想来分一分“蛋糕”，不单单是传统主机厂，造车新势力也不例外。这不，威马汽车最近就发布了一款纯电动轿车——威马E.5，并公布了新车的官图，以及相关的产品信息点。
其实，威马E.5并非是此次才发布的新车，只不过这次发布的新款威马E.5是首次面向个人消费市场，换言之即是，威马E.5此前征战网约车市场。那新款威马E.5能否会获得消费者们的认可呢？对此，咱们不妨从它的产品力方面来找找答案。
先从外观方面来看，新款威马E.5的整体造型不似其他造车新势力那样激进，整体相对比较保守，让人能够轻易接受。简洁大气的前脸上用了一根黑色饰条将左右前大灯相连，丰富了视觉效果。而极简的威马车标，与整车的风格也很搭配，看起来十分简单；不过，新款威马E.5这带透镜的卤素大灯，让它在对比同级竞争对手时可能有些势弱。
新款威马E.5的长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm。从尺寸参数来看，新车应该是会与比亚迪的秦PLUS EV，广汽埃安的AION S PLUS形成竞争关系，毕竟它们三个的尺寸比较接近。当然，这也说明，它们三个的空间水平是大致相仿的，均是一个比较不错的表现。
车尾部分，新款威马E.5的整体设计依旧是以简洁为主。不过，该车的尾灯组边缘做了熏黑处理，中央还加入了横向黑色饰条装饰，与前脸遥相呼应，整体感较为不错。另外，不少平直线条的勾勒，让其尾部的层次感也比较丰富。
内饰方面，新款威马E.5车内采用了比较传统的中控台布局，并通过不同材质搭配凸显了一定的层次感。同时，新款威马E.5还用了一块全液晶仪表与一块12.3英寸的中控大屏来保证车内的智能科技感。
据了解，新款威马E.5将会配备威马自主研发的Living Mate智能座舱系统，除了带有车联网、OTA升级功能还，还能支持语音控车，其中不仅仅是多媒体系统，还有智能驾驶辅助、车辆控制等方面。另外，新款威马E.5还将配备有全景天窗，而基于上图所示这个分段式设计能够发现，这块全景天窗是能够打开的。
除此之外，为了迎合更多的年轻消费者，新款威马E.5还配备有其自研的Living Pilot智行辅助系统，其中包含有ACC自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警等相关智能配置，再加上Auto Hold自动驻车、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等安全配置，能够给到用户一个便利、安全的行车体验。
最后，在动力方面，据悉新款威马E.5将会搭载有一台总功率120kW，总扭矩240N·m的永磁同步单电机。采用三元锂动力电池做电池组，NEDC纯电续航可达505km，并配备有快充功能，从电量30%充至80%仅需39分钟。
（出行版E.5）
综合来看，新款威马E.5所展露的产品力还挺有看点，无论是2810mm的长轴距，还全景天幕，或者是505km的长续航，均让其在同级车型中颇有竞争力。目前还保有疑惑的是，面向个人消费市场的新款威马E.5到底会定价多少？作为参考，面向出行市场的威马E.5指导价在15.01-17.01万元，笔者预测新车的价格应该会在13-15万之间。那若真是这个价格，我想新款威马E.5很有可能会挑了秦PLUS EV的场子。