或许，你是时候重新了解帕萨特、君威、奕炫MAX了！
导言：
不知道诸位是否想着本人呢？笔者已经等候您的大驾很久啦，首先诚挚地感谢列位的光顾，并祝愿尊敬的大家阖家欢乐、好运连连、郎才女貌，今天要聊的是中型车：诸位小伙伴均知道，中型车还自带吃油少、价格靠谱等重要长处，并且整体给人感觉格外纯洁和凝练，用作商务出差都是非常诚心的，在市场上的中型车堪称羡煞旁人，所以充当了很多企业高管的心头之好，今天在下主要以客观的独特视觉为切入点为有缘的小姐姐小哥哥全面剖析羡煞旁人的高颜值车型的特征，它们都是我家人开车以来的独特感受，一定会有更能打动你的地方，当然也会透露很多诸位意想不到的干货，希望能够为小姐姐们提供一些中肯的参考。
车型1：帕萨特
销售情况的盘点：帕萨特是源自上汽大众家族的一款车型，上市至今销量无疑是很厉害的，另外，帕萨特最终的价格是很接地气的，这是特别值得俺们的捧捧的。根据相关资讯显示，帕萨特近段时间的月度销量排名屡创佳绩，终于取得了1.31w台的好成绩，成功斩获销量榜第9位，由此可见，进步是相当明显的，成为了最无与伦比的、最光彩照人的明星，比市场的许多同级别的车型的表现还要亮眼。当然了，世界上是没有任何一款车型是绝对绝对完美的，但根本没有影响到帕萨特强大的冲劲，因为帕萨特的产品影响力始终都是独占鳌头的。原因主要在于帕萨特的有的放矢的市场影响力是诸位都能瞧得见的。所以帕萨特绝对是轻而易举地吊打着绝大部分高端的主流中型车。帕萨特的核心竞争力是我们大家肯定的，预计不久将来就能够在变幻莫测的中型车竞技场上完胜众车型。
帕萨特的外观理念方面做了恰如其分的调整，车漆看上去非常独特，同时帕萨特的线条也很流畅，属于那种非常耐看的一类。另外，车头的造型特别高端，再有弯曲上扬的腰线由前翼子板位置一直拉长至车辆的后尾灯，好似变形金刚一般花枝招展，瞧着特别可爱，与闪闪发亮的LED大灯合二为一，性感线条和里面的装饰都是相当用心，怎么瞅都不过时。
身材剖析：帕萨特的空间性能都忒大的，同时瞅着非常大气。内部的物理面积的设计也相当科学，保暖衣服、订书机以及各种各样的小物件都是能够轻松放进去，帕萨特的尺寸是4948mm*1836毫米*1469mm，这样的尺寸基本上坐上3位苗条的小狗子也依然可以很容易翘起二郎腿。由此见得，帕萨特对于一辆家用车来讲是已经足够了，这点是特别赞的。而且帕萨特的后备箱的尺寸特别实用，一定能塞入许多小玩意。瞧起来有种欲罢不能的印象，这点很赞。
动力部分，帕萨特绝对是鹤立鸡群的，它加入了220PS的、低噪的动力系统，并且配有7挡湿式双离合变速装置，所以说帕萨特的动力表现是十分流畅的，对于大部分7挡湿式双离合铁杆而言帕萨特必然是一个好事。此外，帕萨特的发动机也是相当优秀的，材质为铸铁，故此其使用寿命是十分稳定的。此外，帕萨特只提供了涡轮动力发动机：排量为2.0T、1.4T，帕萨特的具体的排量选项只有2.0T、1.4T，
车主林大哥的心声：就如看官们所知，帕萨特在上汽大众的加持下，在28万档次的中型车的阵营内算得上是特别大气的了。帕萨特的整体颜值绝对是一鸣惊人的，瞧着就好似一头活脱脱的虎大王。令我产生一种跃跃欲试的感觉。其次，帕萨特的腿部的伸展性也非常棒，在座椅上趟着还存在好多剩余的空间，并且它的实用性也是十分出众的，这也是帕萨特的最优秀的优势。
车主点评2：这款帕萨特的油耗表现当然也是非常值得本人对它点赞的，这估计由于帕萨特的强大的油控装置的背书，就现阶段来说，作者君的帕萨特除了日常上班在市内跑跑以外，有的时候塞车的情况也会相对多一些，此外值得我们狠狠称赞的是，即便帕萨特瞧着好像相当沉重，但吃油不很多，其油耗数值大约在8.2l，油耗还算可以的。在竞品中型车市场应该也算得上是学霸了。所以许多老友记是十分兴奋的，就连就连小伙伴们都不由自主地赞叹帕萨特的燃油表现确实是特别可靠的，称得上是上汽大众最闪亮的销量神器之一。实话说，如果需要经常性地在人迹罕见的地带驰骋的话，相信耗油量应该会稍微高一些。我是一名风姿潇洒的良家子弟，少去一次旅行，加油的钱就回来了。故此目前而言我经济上的压力不会很重，对本人来说始终是油耗越低的话肯定就越想开。值得我们重点关注的是，即使帕萨特还未到最优的摩擦期，但是预计后期慢慢磨合后，帕萨特的油耗一定会再往下降的。
专业人士评价：小编觉得这辆帕萨特的底盘处挺硬朗，虽然帕萨特开着有一种商务中型车的感受，然而当走过复杂路段的时候，始终会牺牲部分舒适感受，若然阁下是虎背熊腰的老翁，那么在行驶过程中很有想必会感觉下面的臀部有些不舒服。还有部分待改善的是，在上高速的时候推背感有些尴尬，特别到达坑洼的陡坡路况时就变得更明显了，另外，加速的时候能够观察到有些慢。去找了四儿子店的售后人员，但仍旧是无补于事。另外，1.帕萨特内饰的塑料臭味现象很严重。2.帕萨特的蓝牙连接不上，3.近光灯组在雨天视野不太好，
No2 君威：价格：18.88万~24.98万
外观造型方面，新款的君威特别有霸气，尤其符合我这类群体的审美。君威的整体前脸元素超有朝气，与上一代的君威相比之下基本没有一点点差异，像八面玲珑的猫头鹰一般，中网造型很凝练，看上去很霸气，同时加入了许多吸睛的、具备鲜明特征的上汽通用别克家族特点的镀铬零件车前的led灯组的整体风格很到位，其照射长度以及宽度也都有了大大的提升。并且整个车身的侧面部分特别圆润，而且还有多条吸晴的腰线相衬，如行云流水般地贯穿到尾部，进一步强调了整车的个性。而且君威的车漆是很薄很软的，亮度相当赞。说君威是碾压群雄也不为过。君威的尾部张弛吸睛，颜值不错。并且后排的两个尾灯忒闪耀，夜晚点亮后还是十分独特的。一言蔽之，君威的整个外观属于偏运动、凌厉的风格。客户们和以前的女友都认为君威无疑是很漂亮的。
非著名车友钱大哥这样说：每当在下手头上的资金不太充裕的时候，通常会去4S店甩甩，目前感觉君威开着比较好开，虽然长度相当长，不过操控是比较漂亮的。
第3款车型 奕炫MAX 9.39万~13.79万
外观上：奕炫MAX的外观风格富有运动感觉，挺洒脱的，中网格栅位置的设计与两边的大灯组巧妙结合，同时奕炫MAX的整体的高贵感觉也被拉阔了好多！此外，奕炫MAX的前脸部位的LED大灯的造型就相当有精神，底盘非常低，特别丝滑，属于扁平设计，车身婀娜多姿的线条，从车头一直贯穿到车尾，更像是一个亭亭玉立的妙龄少女似的。与此同时，奕炫MAX的尾灯，很有层次感，并且奕炫MAX的细节方面的层次感也很细致，越看越有味道。总之就是忒吸睛就是了！
关于奕炫MAX的内饰亮点：奕炫MAX很多细节都能体现厂家的用心。简直提升了市场对中型车的憧憬，装配工艺很棒，中控台很有层次感，与此同时下面的旋转按钮与低调奢华的按键完全没有出现一丁点故障的情况，百分百对得住东风乘用车的logo。与此同时，运动型的方向盘不是很重，打起来十分轻，反应精准，大大提升了整台车子的安全性。另外，前后排的椅背的角度与表层材料均是十分舒适的，覆盖率达到了百分之八十，座椅的内部填充物大多为皮质细腻的物料，坐在上面特别舒适，就算长时间开车几个钟头，压根不会觉得底下的双腿太痛。毕竟代步车还得舒服的才值得买，最难能可贵的是，奕炫MAX至今也没有发觉臭味情况，噪声情况也是听不出来的，因此奕炫MAX的驾驶体验还是非常流畅的。
动力而言，奕炫MAX的瞬间爆发力绝对是瞬间即到的。就好似新鲜的奶茶一般畅快，提速一点也不拖拉，踩下油门的同时，提速效果马上就蹦出来了。爬坡也不是很费力，降噪效果也十分赞，加速时底下的机器的运作声响压根是体会不出来的，此外，因为奕炫MAX的原厂动力已经十分不错了，加之奕炫MAX在满员状态下都是相当轻盈和自如，所以暂时无须对动力做过多的升级。
车友点评1：在这些中型车里面在下最满意的还算是奕炫MAX的外观设计了，奕炫MAX的车头整体而言还是十分耐看的，车头大灯造型犀利，点亮以后的效果还是非常吸睛的。同时奕炫MAX的中网的外观蛮出众，银色的镀铬条蛮帅气，和金碧辉煌的大灯构成了一体化的造型，傲气十足。另外，奕炫MAX的轮毂是大尺寸的，后视镜经过了黑化优化，从而使造型非常耐看。看起来就感觉很威武。也有流畅风格的线条，下面的轮胎的造型也非常打动消费者，散发了清新与自在的潇洒感觉。奕炫MAX开起来感觉特别安静，没有噪音！奕炫MAX的第三排也是没得说的，即使装下一两个普通的 小朋友都是毫不费力的。当然还有油耗性能等也很舒心。综上所述，奕炫MAX是很值得买的，比较好，也没有其他不满的地方。
奕炫MAX的车主李小姐这样评价它：本人特别喜欢结交朋友，因此是很嚣张的，没有特色的车子在下压根就瞧不上眼的，只有奕炫MAX是例外的，现在本人常常感到自己很有成就感，握着方向盘的时候特别满足，同时舒适感也很奢华，小孩总是问我奕炫MAX是啥玩意？这时我就说：奕炫MAX是你母亲的出门坐骑。
林大爷说：满意，本人对奕炫MAX的评价绝对是百分百放心的，不但性价比超犀利，而且平时开着也很舒适，我小时候就非常喜欢小汽车，经过了半辈子的打拼，终于如愿以偿，拥有奕炫MAX，这车开着非常有老板级别的享受，并且奕炫MAX的油耗也很靠谱，无疑是满足了我的很多需要。
奕炫MAX的车主牛老板的点评：奕炫MAX主要技术就是其吃油少，开起来好似三轮车，
最后总结
上述便是关于帕萨特、君威、奕炫MAX的全部点评了，它们的油耗性能、内部轮廓等等都是良莠不齐的，三者价格是9.39w、17.99w以及18.88万。事实上，车型的厂商指导价和实际的终端价是存在大大的区别的。据悉，帕萨特、君威、奕炫MAX的国内最低的裸车价分别低至14.99万、14.38万以及10.29万。眨眼间又来到本文的尾声了，相信屏幕上的你已经找到了自己“钟意”的车型了吧。最后小编真心地祝尊敬的先生们女士们心想事成、得心应手、春风得意。假如你们钟意在下的话，不要忘了一键三连哦。