布加迪是站在超跑金字塔顶端的品牌，布加迪旗下的跑车价格很贵，大多都是限量版车型。很多男人此生的梦想就是拥有一辆布加迪，由于布加迪价格昂贵，产量很低，大陆布加迪车主不超过10个人。
由于布加迪产量稀缺，买车门槛较高，大陆只有北京上海这些大城市才能看见它。有人在上海街头看见一辆特殊的布加迪车辆，这辆车价值3000多万，是一辆全球限量版车型。
很多路人都猜测布加迪车主的真实身份，他能买得起3000多万的限量版跑车，不仅有钱，还有一定的社会地位。这辆布加迪威龙搭载了一台8.0t， W型12缸发动机，最高车速为407公里每小时。
路人拍下布加迪的照片发到网上，感慨自己看见了一辆顶级座驾。有人发现这辆布加迪有一个不同寻常的地方，他居然挂着一块沪C车牌。沪C车牌是全国最特殊的一块车牌，这块上海车牌的行驶范围受到了严格的限制，全年365天不能进城。
上海车牌被网友调侃为农村车牌，这块车牌虽然是沪字开头，但是全年不能进城，只能在上海周边地区行驶。很多网友都嘲讽车主没本事，买得起3,000万的顶级超跑，难道不舍得花10万块钱上一块车牌吗？
上海采用竞拍的方式选车牌，想摇到一块蓝色车牌至少要10万块钱。布加迪车主是上海本地人，肯定知道沪C车牌的行驶范围，真不知道车主是怎么想的，居然在顶级超跑上挂着一块沪C车牌，真是太没品位了。
大陆早在上世纪80年代就对沪C车牌进行限制，刚开始沪C车牌不能进入上海主要城区，现在沪C车牌全年365天都不能进城。上海对沪C车牌进行严格管控是为了起到分流的作用，缓解上海的堵车现象。
沪C车牌在当地人心目中还不如外地车牌有用，外地车牌至少只是在高峰期禁止上几条高架路，沪C车牌全年365天都不能进城，真是一点地位都没有。真不知道布加迪车主是怎么想的，难道他不想开着顶级超跑去上海最繁华的街道炫耀一下吗？
也有人认为布加迪车主非常低调，他买得起3000多万的豪车，肯定有实力选一块其他车牌，车主故意挂着沪C牌照上路恰好是低调的表现。
其实沪C车牌在上海的受众度很广，因为挂沪C车牌不需要上海户籍证明。这种车牌不需要竞拍得到，只要车主去车管所摇号就可以选择。布加迪车主名下肯定不止一辆车，想去上海闹市区换一辆车就可以了。
编辑点评：
布加迪车主买得起3000多万的跑车，肯定有实力换车牌。这位车主依旧挂着沪C车牌是因为低调还是不在乎，我们不得而知。其实沪C车牌并没有这么不堪，这块车牌虽然进不了上海主城区，但是却能在周边城市来去自如。
本文图片来自网络，若有侵权请联系删除