目前小编从前方得到最新消息，马自达CX-5的继任者CX-50已经在海外正式下线，该车出自阿拉巴马州亨茨维尔的新联合工厂，届时这款车将会在海外同步上市！这款车是丰田和马自达合作的首款车型，并共享一些材料以及部分技术。所以从这款车的本质上看，整个的平台和核心部件都是独一无二的。而未来这款车国产也将是国内二马合并后的首款车型，所以对于马自达来讲是有着非常深远的意义。
从实车来看，在延续马自达家族“魂动”设计语言基础上，马自达CX-50外观造型更加“硬派”，车头采用更宽的进气格栅造型，拉伸了车辆的横向视觉宽度；头灯组继续采用环形LED日间行车灯，不过样式有所更新，并且有类似于开眼角的设计风格。
设计部分，整体依然采用马自达最新的魂动理念，但在线条的使用和处理上更加硬朗一些，这也使得新车观感上更加阳刚，特别是位于车辆四周的防剐蹭护板设计，使得新车拥有更强的全路况能力。内饰部分，整体依旧以简洁为主，但小尺寸的多媒体屏幕，以及机械式挡把的使用，依然无法与当下的主流理念媲美。
在细节上，这款车配备了全新造型的三辐式多功能方向盘，并搭载机械指针+液晶显示组合仪表，中控台上方依旧提供了悬浮式液晶中控屏幕。值得一提的是，新车还对空调出风口进行了全新设计。从造型上看，整个空调出风口略带有隐藏的设计，包括和上方的中控屏设计，都带有强烈的艺术气息，这在以往的马自达中是未曾见到的。
而在侧面上，我们没有看到明显的腰线处理，但是前后轮眉换成了平直式的造型，这完全就是硬派SUV的理念，看看新陆巡的设计就知道了，黑色行李架的加入同样将整部车的气场完美的展现出来！
到了尾部，我们看到整个尾灯采用了双组的造型，以宽体包围为界限，形成了一种横切的效果，宽体包围的两侧还加入了两只装饰，正好与前包围形成呼应。双边的排气也换成了大孔径的设计！所以仅从外观上看，全新的设计理念确实让新车更有吸引力。
动力部分，该车在北美市场将提供2.5L和2.5T四缸发动力，最大马力分别为187Ps和250Ps，传动系统则匹配6AT变速器，且加入了Mi-Drive四驱系统。