红旗H6出街，B级身材，小劳斯莱斯气场！迈腾雅阁该降温了
一汽红旗品牌是国产领域最有实力去挑战豪华领域的，毕竟走豪华路线本身就和品牌影响力直接相关，红旗汽车给人的印象就是高级，这就首先赢了一半。现实也确实印证了红旗汽车实力不俗，就拿红旗H9来说，这款车型起步在30万以上，定位属于中大型，能够对标奥迪A6L之类的产品，不过红旗H9由于价格太贵，想单月销量过万是很难的，去年累计销量4万多台已经不错了，要想打造出更大的爆款，红旗汽车显然还要下放姿态。
最近红旗H6开始频频测试，这款车已知定位在B级车领域，也就是比红旗H9低一个档次，虽然还没有完成申报，不知道具体的轮廓尺寸信息，但是从测试车型的状态来看，预计车身总长在4.8米左右，轴距预计超过2.8米，这将是一款比较标准的B级走量产品，将来控制在20万以内是大概率事件，这就能满足更多工薪阶层消费者的购买力。
虽然尺寸小了一圈，但是气场相比红旗H9没有差太多，车头前脸还是给人小劳斯莱斯的气场，大尺寸直瀑式进气中网现在成了红旗汽车的标志性元素，引擎盖上有一道发光红色车标，两侧分体式大灯更狭长了。
车身侧面显然不是太激进的轿跑溜背车顶，而是更偏向于沉稳商务风格的传统三厢设计，这种姿态适合的年龄段跨度很大，无论是20多岁还是40多岁，此类沉稳风格都比较顺眼。尾部依然是红旗汉字车标搭配贯穿式灯光，这次镀铬装饰套件反而比红旗H9用量还大。
透过车窗能够看到内饰创新也是比较多的，这次没有采用贯穿大屏幕，而是将液晶仪表和中控屏幕分开，中间导航娱乐大屏变成了竖屏，这反而有点像造车新势力的感觉，目测屏幕尺寸比特斯拉还大一点。
动力信息暂未公布，但是既然比红旗H9低了一个档次，而且命名为红旗H6，那动力配置预计就是强于H5，低于H9，所以不难猜测这款车型将会搭载高功率2.0T发动机，如果采用红旗hs7同款发动机，最大输出功率将达到252马力，这无论对比本田雅阁还是大众迈腾高配燃油机，性能方面都是有优势的。
变速箱同样不难猜，现在一汽红旗品牌有自主研发成熟的双离合变速箱，而且是7速湿式双离合，可靠性已经得到了验证，所以该车型也没有必要去买进口爱信at变速箱，只要2.0T配上7DCT，动力性能就完全够用了，而且成本也会拉低，只要价格厚道，雅阁迈腾就该降温了。
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