近几年来随着汽车市场上的飞速发展，豪华车型不再仅限于奔驰宝马奥迪，像美系家族的林肯汽车也是一个极度豪华的品牌，时尚大气的外观造型以及良好的技术跟品质，在综合实力上丝毫不输BBA，今天我们就了解一下林肯旗下的一款豪华中级SUV车型——林肯MKC，叫好不叫座，实在令人不免感到唏嘘。又一豪车开启价格战，45.88万一口气降到23.9万，网友：这下亲民了
林肯MKC的外形说它个性十足也一点不为过，毕竟前脸中网的样式确实是独树一帜，中间的车标将两侧镀铬格栅隔开形成对称样式。车身侧面前后两条腰线非常突出，整体车身的线条感很明显，个人觉得车尾的设计是外观上的亮点，尤其是夜晚整个车尾被一条灯带所贯穿，视觉感受上很漂亮。
内饰方面，林肯MKC内饰以卡布奇诺为主色调，以实用为主，但是看着也不会太掉档次，配备了倒车影像、远程启动、上坡辅助等二十五项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
车内大部分材料采用的都是皮质包裹，至少触摸起来让你觉得这是一台豪华车该有的。车内储物空间，在同级别里表现的中规中矩，后备箱的空间也表现不错。至于乘坐空间就很一般，前排还好主要是后排比较明显，同事172cm的身高坐上去腿部空间有点小。不过作为高配车型后排配置也是比较合理的，座椅加热还有点烟器和一个家用电源插口。
来到车身侧面，该车长宽高是4552/1864/1657mm，轴距为2690mm，配备的是米其林轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R18，车侧看起来颇具保守的感觉，车顶行李架使它更具实用性和美观性。
安全配置方面，美系车都是声称自己具有较高的安全性，除了我们看不见的用量，当然我们也从配置表中来了解一下。林肯MKC车型全系配备了六个安全气囊，车身电子稳定系统，胎压监测，在最顶配价格为37.68万元的旗舰配置上，配备了主动刹车系统。其实总的来看这款车型的安全配置，还是很不错的，但是一些主动性配置，如主动刹车，车道偏离预警有待加强。
2.0T涡轮增压发动机是低功率的版本，最大功率203马力，峰值扭矩381牛·米，虽然马力不大，但是扭矩很高，再加上MKC本来也不算太大，所以开着还是很有劲的。匹配的是6AT变速箱，逻辑有一些慵懒，升档特别快不太爱降档，整体开着比较平顺。
整体来看，林肯MKC的表现只能说是中规中矩，外观开着圆润又霸气，但是内饰设计非常一般，动力和空间表现也没有什么太深刻的印象。所以MKC其实不是一个完美的选择。不过林肯在这个级别新推出的冒险家综合表现会更高，有兴趣的朋友可以看看那款。