2月28日，捷途X90 子龙在横店影视城正式上市，作为捷途X90系列的升级版车型，该车将提供虎威、常胜、武神三种不同的配置版本，而为了满足不同人群的需求，每个版本都将提供5/6/7座的座椅布局，而此次公布的售价区间则为13.99-16.39万元。
我们先来说一下大家最关心的价格问题，从价位来看，此次上市的捷途X90 子龙要比现款车型高出不少，毕竟普通版的X90 入门车型官方价格仅有8.99万，顶配车型也仅为13.89万，作为一款中型SUV，可以说现款车型的性价比还是很高的，那么子龙版的价位为什么这么高呢？下面我们就来分析一下。
我们先从三大件说起，作为一款升级版的车型，X90 子龙版在底盘方面与现款没有变化，仅在车身长度方面增加了18mm，轴距以及宽度和高度都没有变化。整车具体尺寸为4858mm、1925mm、1780mm，轴距为2850mm。
其次就是发动机，捷途X90 子龙版全系搭载为2.0T鲲鹏动力，最大功率254马力，最大扭矩390N·m，发动机热效率达到了38%，这相当于一台3.5L的V6发动机的动力储备了，零百加速不到8秒；而现款普通版本只搭载了1.5T和1.6T的动力，1.6T的发动机说时候还可以，毕竟197马力还算不错，而1.5T的156马力却逃不出“小马拉大车”的嫌疑。
捷途X90 子龙全系匹配高效的7速湿式双离合变速器，使得该车的百公里油耗仅需8.1L，而现款普通版还匹配了6挡手动和6速干式双离合变速器，这样看来，本身的生产成本就不在一个档次上了。
从十万级别的中型SUV升级为十五万级的中型SUV，除了硬件以外，做工以及配置的升级也是必不可少的，毕竟在汽车领域，十万的车和十五万的车完全不在一个级别上。比如说在外形设计上，捷途X90 子龙似乎有些捷途X90 PLUS的影子，更大尺寸的中网加入了大量银色镀铬饰条，营造出该车应有的豪华感。
细节之处全系标配高度可调的LED大灯，中高配车型还配备了自适应远近光和自动大灯，前翼子板处的390T徽标彰显出该车独特的身份，20英寸的多辐式双色轮圈高级感十足，点睛之处则在于隐藏式D柱设计，悬浮式车顶的视觉效果看上去十分大气。车尾部分设计依旧沉稳大气，高位刹车灯在点亮时会显现出“JETOUR”的字样，可以说该车在细节方面确实下足了功夫，当然效果是显而易见的。
来到车内，真皮包裹的方向盘质感不错，除优良的用料和做工，黑色/黑+棕色两种色彩风格的内饰也在一定程度上提升了车内的豪华气质，双12.3英寸的仪表和中控屏也同样给该车带来了不错的科技感。除了常规配置外，子龙的车机系统使用的是第三代的骁龙智能座舱平台，使用8核高速芯片。同时该车具备APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等丰富的ADAS技术。所以说“入门即高配”才是这款车价格高的真正原因。
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