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高端电动车市场三分天下格局初现,跻身其中的中国车企竟然只有它?

在全球高端市场上,以BBA为代表的传统豪华品牌几乎占尽了市场份额,在国内也是如此,即便是国产品牌在飞速发展,一提到豪车品牌,大众最先想到的仍是BBA。不过最近几年,新能源车型大爆发,特斯拉和一众国内新造车品牌如雨后春笋般迅速崛起,逐渐获得市场的认可,越来越多的用户开始青睐新能源车型。

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新能源成热门赛道,销量节节攀升

那么新能源车型如今有多热门?我们来看一组数据,2021年,大陆新能源乘用车上险数累计241.3万辆,新能源渗透率达到了13.4%,同时,各大新能源汽车品牌的交付量、销量也非常可观。蔚来全年交付辆91429台,小鹏交付量为98155台,理想交付量为90491台。除了造车新势力,其实很多企业也加入了新造车赛道,比如华为、小米、百度、富士康。

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BBA入军新能源赛道,加剧竞争

传统车企嗅到商机,纷纷开始转型,入军新能源赛道,加剧了新能源市场的竞争。BBA想继续保持其在汽车领域甚至是高端市场的份额,但新能源时代,真的还有可能吗?其实从数据来看,BBA并没有十足的把握,如今造车新势力中的蔚来成为了BBA在新能源市场最为强劲的对手,从30万以上电动车市场占有率来看,特斯拉和蔚来分别占比53%、32.7%,两家品牌的总共占有率更是达到近86%,而传统豪强BBA和保时捷只有区区14%的市场份额。

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虽然BBA在传统汽车时代,凭借过硬的汽车性能、奢华的内饰设计等优势在高端市场中占据了不可撼动的地位,但如今在消费市场和消费者需求在变化,智能化体验和人性化服务才是当下消费者更为关注的因素,总的来说,BBA想在转型后,在新能源高端市场从特斯拉、蔚来等品牌手中分一杯羹,颇有难度。